Podwójne podium Inter Europolu na Spa

4-godzinny wyścig w Belgii otworzył drugą połowę sezonu Europejskiej Serii Le Mans. Niestety, po trzech rundach Jakub Śmiechowski został ostatnim Polakiem w stawce. Jacek Zielonka zamienił ELMS na Le Mans Cup.

Po deszczowych kwalifikacjach, w niedzielę kierowców powitało bezchmurne niebo rozciągające się nad Ardenami. Rywalizacja rozpoczęła się bardzo spokojnie, wyjątek stanowiły dwie załogi Inter Europolu Competition - Śmiechowski i Pedro Perino po starcie z końca stawki ruszyli jak z procy.

Pierwsza neutralizacja pojawiła się po niepozornym błędzie Jacquesa Wolffa. Kierowca #31 Racing Spirit of Leman utknął w żwirze, a jego błąd zapoczątkował serię trzech wyjazdów samochodu bezpieczeństwa, poprzedzających trzy wirtualne neutralizacje.

Po wznowieniu rywalizacji niemal równocześnie doszło do dwóch niezależnych wypadków na dystansie kilkuset metrów. Po utracie przyczepności Manuel Maldonado poważnie rozbił samochód #22 United Autosports, a John Falb za kierownicą #27 Nielsen Racing uderzył w bandę.

Trzeci z rzędu wyjazd samochodu bezpieczeństwa konieczny był aby usunąć z pułapki żwirowej jedynego McLarena z numerem 23. United Autosports. Przy wyciąganiu samochodu na tor naniesione zostało bardzo dużo żwiru, który trzeba było dodatkowo usunąć.

Rywalizacja pod zielonymi flagami nie trwała długo. Ostro walczący ze sobą zawodnicy doprowadzili do kilku kontaktów, i choć żaden z nich bezpośrednio nie wywołał neutralizacji, porządkowi zmuszeni byli posprzątać rozrzucone na całym dystansie toru połamane elementy nadwozia.

#43 Inter Europol Competition Oreca 07 - Gibson: Sebastian Alvarez, Vladislav Lomko, Tom Dillmann

Autor zdjęcia: Eric Le Galliot

Kolejne full course yellow spowodował wypadek w ostatniej szykanie #74 Kessel Racing i #60 Proton Competition. Alessio Picariello przestrzelił hamowanie i uderzył w bok Miguela Moliny, po czym ściął ostatni zakręt i wjechał prosto w prawidłowo jadącego rywala.

Ostatnia neutralizacja zakończyła rekordową passę #17 CLX Motorsport, zdobywców kompletu punktów po trzech rundach. Adrien Closmenil, Theodor Jensen i Paul Lanchere z dorobkiem trzech pole position i trzech zwycięstw jechali po tytuł mistrzowski na dwie rundy przed końcem sezonu, lecz ich wyścig zakończył się 30 minut przed flagą w szachownicę.

Pierwsze miejsce w 4 Hours of Spa-Francorchamps zajęli liderzy tabeli, #48 VDS Panis Racing. Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann i Nick Yelloly po raz trzeci z rzędu zajęli drugą pozycję, a na najniższym stopniu podium stanął #24 Nielsen Racing. Druga załoga polskiej ekipy z numerem 34. została sklasyfikowana na piątej lokacie.

Po zwycięstwo w klasie LMP2 Pro/Am sięgnął czwarty w klasyfikacji generalnej #20 Algarve Pro Racing. Kolejne miejsca zajęli #21 United Autosports i #99 AO by TF.

Triumf w klasie LMP3 odniósł #8 Team Virage, po raz pierwszy bez Zielonki, a na Spa zabrzmiał Mazurek Dąbrowskiego. #15 RLR M Sport uplasował się na drugim miejscu, przed #88 Inter Europolem Competition, który skompletował podwójne podium.

W kategorii LMGT3 wygrał #59 Racing Spirit of Leman. Na drugim miejscu sklasyfikowany został #63 Iron Lynx, a trzeci linię mety przeciął #57 Kessel Racing.