Szybki Aurus de Vriesa
Nyck de Vries z G-Drive Racing uzyskał najlepszy czas w drugiej sesji testowej przed 4 godzinami Monzy.
Autor zdjęcia: ELMS
Ubiegłoroczny mistrz F2 okazał się szybszy o 0,583 sekundy od Willa Owena z United Autosports. Trzeci wynik należał do Bena Hanleya z DragonSpeed USA. Obsada Ligiera Inter Europol Competition została sklasyfikowana na 15 pozycji.
Hanley liderował po 1.35,920, gdy w 7 minucie wywieszono czerwoną flagę. Porsche aktora Michaela Fassbendera wpadło w żwir na drugiej szykanie.
W 18 minucie ponownie ukazała się czerwona flaga. Ligier Toma Cloeta zagrzebał się w żwirze przy Lesmo 2. 20 minut przed końcem nastąpiła jeszcze jedna przerwa. Duqueine Garetta Grista wypadł na Ascari.
W LMP3 górą był United Autosports - najlepszy czas uzyskał Wayne Boyd. Dziesiątkę zamknęli Martin Hippe i Dino Lunardi z Inter Europol Competition. Najlepszy wynik w GTE należał do Andrei Picciniego z Iron Lynx. Zmiennik Michała Broniszewskiego, David Perel ulokował w czołowej czwórce Ferrari z numerem 74.
SESJA 2
1. Roman Rusinow/Mikkel Jensen/Nyck de Vries (RUS/DK/NL) Aurus 01-Gibson 1.34,956
2. Will Owen/Alex Brundle/Job van Uitert (USA/GB/NL) Oreca 07-Gibson 1.35,539
3. Henrik Hedman/Ben Hanley/Charles Milesi (S/GB/F) Oreca 07-Gibson 1.35,920
4. Julien Canal/Nicolas Jamin/Will Stevens (F/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.35,929
5. Phil Hanson/Filipe Albuquerque (GB/P) Oreca 07-Gibson 1.36,125
6. Tristan Gommendy/Jonathan Hirschi/Konstantin Tereszczenko (F/CH/RUS) Oreca 07-Gibson 1.36,428
7. Nicolas Lapierre/Antonin Borga/Alexandre Coigny (F/CH/CH) Oreca 07-Gibson 1.36,433
8. Paul Lafargue/Richard Bradley/Nicolas Minassian (F/GB/F) Oreca 07-Gibson 1.36,471
9. Anders Fjordbach/Dennis Andersen (DK) Oreca 07-Gibson 1.36,756
10. Tatiana Calderón/Sophia Flörsch/Beitske Visser (COL/D/NL) Oreca 07-Gibson 1.36,864
...
15. Jakub Śmiechowski/René Binder/Matewos Isaakjan (PL/A/RUS) Ligier JS P217-Gibson 1.38,256
25. Martin Hippe/Dino Lunardi (D/F) Ligier JS P320-Nissan 1.46,248 (10. LMP3)
31. Michał Broniszewski/David Perel/Niki Cadei (PL/ZA/I) Ferrari F488 GTE Evo 1.48,940 (4. GTE)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze