Team WRT z drugim miejscem w ostatnim wyścigu sezonu

Robert Kubica wraz z Yifeiem Ye oraz Louisem Deletrazem zajęli drugie miejsce w czterogodzinnym wyścigu na torze w Portimao.

Team WRT z drugim miejscem w ostatnim wyścigu sezonu

Charles Milesi utrzymał swoją pierwszą pozycję. Robert Kubica mimo problemów w pierwszym zakręcie zdołał przebić się o jedno oczko do przodu.

W LM P3 większość stawki utrzymała swoją pozycję, inaczej sytuacja wyglądała w GTE. Christian Ried reprezentujący Proton Competition spadł z pierwszej pozycji na czwartą. Prowadzenie w danej klasie przejął Rino Mastronardi z Iron Lynx.

Kubica wyprzedził Manuela Maldonado, dzięki czemu znalazł się na trzeciej pozycji. Kierowcę United Autosports wyprzedził również jego kolega z zespołu Phil Hanson.

Sarah Bovy jadąca na drugim miejscu w GTE, popełniła błąd i wypadła z toru, przez co straciła pozycję na rzecz Francoisa Perrodo.

Na 15. okrążeniu Mathieu De Barbuat wyprzedził Roberta Wheldona przejmując pozycję lidera w klasie LM P3.

Na wyjeździe z ostatniego zakrętu w aucie Memo Rojasa odpadło koło. Zawodnik zespołu Duqeine zaczął obracać się na środku toru. Andreas Laskaratos nie wiedząc, w którą stronę jechać uderzył w barierę przy alei serwisowej. Na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, a następnie czerwona flaga.

Restart wyścigu nastąpił po prawie godzinie. Po ponownym wznowieniu wyścigu stawka w większości utrzymała swoje pozycje.

Na 28. okrążeniu Phil Hanson zbliżył się do Roberta Kubicy, który jechał na 3 miejscu. Polak obronił swoją pozycję. Charles Milesi oraz Richard Bradley zjechali do boksu. Kubica przejął prowadzenie w wyścigu, które szybko stracił na rzecz Hansona, który ostatecznie wyprzedził Krakowianina.

Chwilę później polski kierowca zjechał do boksu. Jego miejsce zajął Yifei Ye. Chińczyk wrócił na tor na szóstej pozycji.

Na 46. okrążeniu zawodnik Team WRT zbliżył się do jadącej na piątym miejscu Sophii Floersch, jednak nie zdołał jej wyprzedzić.

Niemka zjechała jakiś czas później do boksu na tankowanie. Ye po kilku minutach również pojawił się u mechaników. Chiński kierowca zdołał wrócić do wyścigu przed zawodniczką Algarve Pro Racing, której jazdę utrudniały wolniejsze samochody.

Markus Pommer i Job Van Uitert w trakcie walki o pozycję zderzyli się ze sobą. Reprezentant United Autosport zjechał do boksu na naprawę, przez co stracił swoją wysoką pozycję. 

Ponad godzinę przed końcem za samochodem Oreca 07 Teamu WRT zasiadł Louis Deletraz, który wyjechał na tor za samochodem nr 22 zespołu United Austosports. Szwajcar dojechał do mety na drugim miejscu.

W LM P3, jako pierwszy do mety dojechał zespół DKR Engineering. Holenderski zespół po wyścigu otrzymał karę czasową. Ostatecznie zwycięzcą danej klasy została polska ekipa Inter Europol Competition w składzie Ugo de Wilde, Martin Hippe oraz Adam Eteki. Zespół z Marek zajął w klasyfikacji generalnej czwarte miejsce.

W GTE najlepsza okazała się ekipa Iron Lynx (Matteo Cressoni, Rino Mastronard oraz Miguel Molina).

Wyścig - Wyniki

Poz.   # Kierowca Samochód Okr. Czas Strata Różnica Boksy Nie ukończył Punkty Bonus
1   22 United Kingdom Philip Hanson
South Africa Jonathan Aberdein
United Kingdom Tom Gamble
Oreca 07 130 4:00'00.433     4      
2   41 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Deletraz
China Ye Yifei
Oreca 07 130 4:00'22.181 21.748 21.748 4      
3   24 Germany Sophia Flörsch
Austria Ferdinand Habsburg
United Kingdom Richard Bradley
Oreca 07 130 4:00'23.111 22.678 0.930 4      
4   65 France Julien Canal
United Kingdom Will Stevens
Australia James Allen
Oreca 07 130 4:00'37.047 36.614 13.936 4      
5   26 Russian Federation Roman Rusinov
Argentina Franco Colapinto
Netherlands Nyck de Vries
Aurus 01 130 4:00'39.763 39.330 2.716 5      
6   37 Switzerland Alexandre Coigny
France Nicolas Lapierre
France Charles Milesi
Oreca 07 130 4:01'21.507 1'21.074 41.744 4      
7   28 France Paul Lafargue
France Paul-Loup Chatin
France Patrick Pilet
Oreca 07 129 4:00'12.002 1 Lap 1 Lap 4      
8   25 United States John Falb
Portugal Rui Andrade
United States Gustavo Menezes
Aurus 01 129 4:00'14.037 1 Lap 2.035 4      
9   35 Italy Francesco Dracone
Italy Sergio Campana
Germany Markus Pommer
Oreca 07 128 4:00'27.699 2 Laps 1 Lap 4      
10   32 Netherlands Job Van Uitert
France Nico Jamin
Venezuela Manuel Maldonado
Oreca 07 128 4:00'47.043 2 Laps 19.344 5      
11   29 France Matthieu Lahaye
Jean-Baptiste Lahaye
Italy Gianluca Giraudi
Oreca 07 128 4:00'57.744 2 Laps 10.701 4      
12   39 France Vincent Capillaire
France Maxime Robin
France Arnold Robin
Oreca 07 127 4:00'08.097 3 Laps 1 Lap 4      
13   4 Germany Laurents Hörr
Mathieu de
Duqueine M30 - D08 123 4:00'30.960 7 Laps 4 Laps 3      
14   13 Germany Martin Hippe
Ugo De
Adam Eteki
Ligier JS P320 123 4:00'43.949 7 Laps 12.989 3      
15   2 United Kingdom Wayne Boyd
Robert Wheldon
France Edouard Cauhaupé
Ligier JS P320 123 4:01'13.035 7 Laps 29.086 4      
16   9 Switzerland Matthias Kaiser
Finland Rory Penttinen
Ligier JS P320 123 4:01'23.171 7 Laps 10.136 3      
17   42 France Fabien Michal
Switzerland Lucas Legeret
Ligier JS P320 122 4:01'03.678 8 Laps 1 Lap 3      
18   8 France Eric Trouillet
Switzerland Sébastien Page
Switzerland David Droux
Ligier JS P320 122 4:01'06.509 8 Laps 2.831 3      
19   11 Italy Mattia Drudi
Antoine Doquin
Finn Gehrsitz
Ligier JS P320 122 4:01'16.295 8 Laps 9.786 4      
20   14 Poland Mateusz Kaprzyk
Nicolas Pino
Patryk Krupinski
Ligier JS P320 122 4:01'16.784 8 Laps 0.489 4      
21   19 Nicolas Maulini
United Kingdom Matthew Bell
Germany Niklas Krütten
Ligier JS P320 122 4:01'45.608 8 Laps 28.824 4      
22   3 United States Jim McGuire
Duncan Tappy
Andrew Bentley
Ligier JS P320 121 4:00'12.054 9 Laps 1 Lap 4      
23   20 United States Rob Hodes
Switzerland Alex Fontana
Ligier JS P320 121 4:00'20.071 9 Laps 8.017 4      
24   6 Nick Adcock
United States Austin McCusker
Netherlands Max Koebolt
Ligier JS P320 121 4:00'26.703 9 Laps 6.632 3      
25   80 Italy Matteo Cressoni
Italy Rino Mastronardi
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO 121 4:01'05.378 9 Laps 38.675 3      
26   93 Germany Michael Fassbender
Germany Felipe Fernández Laser
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 121 4:01'22.362 9 Laps 16.984 3      
27   83 Switzerland Rahel Frey
Belgium Sarah Bovy
Denmark Michelle Gatting
Ferrari 488 GTE EVO 120 4:00'03.689 10 Laps 1 Lap 4      
28   55 United Kingdom Duncan Cameron
Ireland Matthew Griffin
South Africa David Perel
Ferrari 488 GTE EVO 120 4:00'05.441 10 Laps 1.752 3      
29   77 Germany Christian Ried
United States Cooper MacNeil
Italy Gianmaria Bruni
Porsche 911 RSR - 19 120 4:00'10.761 10 Laps 5.320 3      
30   66 United States Rodrigo Sales
United Kingdom Jody Fannin
Thong Wei
Ferrari 488 GTE EVO 120 4:00'35.318 10 Laps 24.557 3      
31   95 United Kingdom John Hartshorne
United Kingdom Ross Gunn
Ollie Hancock
Aston Martin Vantage AMR 120 4:00'42.269 10 Laps 6.951 4      
32   12 Gary Hauser
Belgium Tom Cloet
Guilherme Oliveira
Duqueine M30 - D08 120 4:00'43.453 10 Laps 1.184 4      
33   60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Giorgio Sernagiotto
Italy Paolo Ruberti
Ferrari 488 GTE EVO 120 4:01'23.293 10 Laps 39.840 5      
34   61 Franck Dezoteux
France Pierre Ragues
France Côme Ledogar
Ferrari 488 GTE EVO 120 4:01'24.596 10 Laps 1.303 3      
35   88 France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Italy Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE EVO 120 4:01'27.604 10 Laps 3.008 5      
36   7 United Kingdom Tony Wells
Colin Noble
Ligier JS P320 109 4:00'51.377 21 Laps 11 Laps 4      
  dnf 15 Mike Benham
United Kingdom Alex Kapadia
Malthe Jakobsen
Ligier JS P320 100 3:58'55.433 30 Laps 9 Laps 5 Nie ukończył    
  dnf 5 Cresp Christophe
France Fabien Lavergne
Adrien Chila
Ligier JS P320 98 3:18'29.217 32 Laps 2 Laps 3 Nie ukończył    
  dnf 30 France Tristan Gommendy
Austria Rene Binder
Mexico Memo Rojas
Oreca 07 17 27'28.772 113 Laps 81 Laps   Nie ukończył    
  dnf 18 Italy Alessandro Bressan
Greece Andreas Laskaratos
Italy Damiano Fioravanti
Ligier JS P320 15 25'31.195 115 Laps 2 Laps   Nie ukończył    

 

akcje
komentarze
Team WRT z piątego pola
Poprzedni artykuł

Team WRT z piątego pola

Następny artykuł

Inter Europol Competition jednak pierwszy

 Inter Europol Competition jednak pierwszy
Załaduj komentarze