Team WRT z drugim miejscem w ostatnim wyścigu sezonu
Robert Kubica wraz z Yifeiem Ye oraz Louisem Deletrazem zajęli drugie miejsce w czterogodzinnym wyścigu na torze w Portimao.
Autor zdjęcia: Eric Le Galliot
Charles Milesi utrzymał swoją pierwszą pozycję. Robert Kubica mimo problemów w pierwszym zakręcie zdołał przebić się o jedno oczko do przodu.
W LM P3 większość stawki utrzymała swoją pozycję, inaczej sytuacja wyglądała w GTE. Christian Ried reprezentujący Proton Competition spadł z pierwszej pozycji na czwartą. Prowadzenie w danej klasie przejął Rino Mastronardi z Iron Lynx.
Kubica wyprzedził Manuela Maldonado, dzięki czemu znalazł się na trzeciej pozycji. Kierowcę United Autosports wyprzedził również jego kolega z zespołu Phil Hanson.
Sarah Bovy jadąca na drugim miejscu w GTE, popełniła błąd i wypadła z toru, przez co straciła pozycję na rzecz Francoisa Perrodo.
Na 15. okrążeniu Mathieu De Barbuat wyprzedził Roberta Wheldona przejmując pozycję lidera w klasie LM P3.
Na wyjeździe z ostatniego zakrętu w aucie Memo Rojasa odpadło koło. Zawodnik zespołu Duqeine zaczął obracać się na środku toru. Andreas Laskaratos nie wiedząc, w którą stronę jechać uderzył w barierę przy alei serwisowej. Na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, a następnie czerwona flaga.
Restart wyścigu nastąpił po prawie godzinie. Po ponownym wznowieniu wyścigu stawka w większości utrzymała swoje pozycje.
Na 28. okrążeniu Phil Hanson zbliżył się do Roberta Kubicy, który jechał na 3 miejscu. Polak obronił swoją pozycję. Charles Milesi oraz Richard Bradley zjechali do boksu. Kubica przejął prowadzenie w wyścigu, które szybko stracił na rzecz Hansona, który ostatecznie wyprzedził Krakowianina.
Chwilę później polski kierowca zjechał do boksu. Jego miejsce zajął Yifei Ye. Chińczyk wrócił na tor na szóstej pozycji.
Na 46. okrążeniu zawodnik Team WRT zbliżył się do jadącej na piątym miejscu Sophii Floersch, jednak nie zdołał jej wyprzedzić.
Niemka zjechała jakiś czas później do boksu na tankowanie. Ye po kilku minutach również pojawił się u mechaników. Chiński kierowca zdołał wrócić do wyścigu przed zawodniczką Algarve Pro Racing, której jazdę utrudniały wolniejsze samochody.
Markus Pommer i Job Van Uitert w trakcie walki o pozycję zderzyli się ze sobą. Reprezentant United Autosport zjechał do boksu na naprawę, przez co stracił swoją wysoką pozycję.
Ponad godzinę przed końcem za samochodem Oreca 07 Teamu WRT zasiadł Louis Deletraz, który wyjechał na tor za samochodem nr 22 zespołu United Austosports. Szwajcar dojechał do mety na drugim miejscu.
W LM P3, jako pierwszy do mety dojechał zespół DKR Engineering. Holenderski zespół po wyścigu otrzymał karę czasową. Ostatecznie zwycięzcą danej klasy została polska ekipa Inter Europol Competition w składzie Ugo de Wilde, Martin Hippe oraz Adam Eteki. Zespół z Marek zajął w klasyfikacji generalnej czwarte miejsce.
W GTE najlepsza okazała się ekipa Iron Lynx (Matteo Cressoni, Rino Mastronard oraz Miguel Molina).
Wyścig - Wyniki
Poz. | # | Kierowca | Samochód | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Boksy | Nie ukończył | Punkty | Bonus | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Philip Hanson Jonathan Aberdein Tom Gamble |
Oreca 07 | 130 | 4:00'00.433 | 4 | |||||||
2 | 41 | Robert Kubica Louis Deletraz Ye Yifei |
Oreca 07 | 130 | 4:00'22.181 | 21.748 | 21.748 | 4 | |||||
3 | 24 | Sophia Flörsch Ferdinand Habsburg Richard Bradley |
Oreca 07 | 130 | 4:00'23.111 | 22.678 | 0.930 | 4 | |||||
4 | 65 | Julien Canal Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | 130 | 4:00'37.047 | 36.614 | 13.936 | 4 | |||||
5 | 26 | Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries |
Aurus 01 | 130 | 4:00'39.763 | 39.330 | 2.716 | 5 | |||||
6 | 37 | Alexandre Coigny Nicolas Lapierre Charles Milesi |
Oreca 07 | 130 | 4:01'21.507 | 1'21.074 | 41.744 | 4 | |||||
7 | 28 | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | 129 | 4:00'12.002 | 1 Lap | 1 Lap | 4 | |||||
8 | 25 | John Falb Rui Andrade Gustavo Menezes |
Aurus 01 | 129 | 4:00'14.037 | 1 Lap | 2.035 | 4 | |||||
9 | 35 | Francesco Dracone Sergio Campana Markus Pommer |
Oreca 07 | 128 | 4:00'27.699 | 2 Laps | 1 Lap | 4 | |||||
10 | 32 | Job Van Uitert Nico Jamin Manuel Maldonado |
Oreca 07 | 128 | 4:00'47.043 | 2 Laps | 19.344 | 5 | |||||
11 | 29 | Matthieu Lahaye Jean-Baptiste Lahaye Gianluca Giraudi |
Oreca 07 | 128 | 4:00'57.744 | 2 Laps | 10.701 | 4 | |||||
12 | 39 | Vincent Capillaire Maxime Robin Arnold Robin |
Oreca 07 | 127 | 4:00'08.097 | 3 Laps | 1 Lap | 4 | |||||
13 | 4 | Laurents Hörr Mathieu de |
Duqueine M30 - D08 | 123 | 4:00'30.960 | 7 Laps | 4 Laps | 3 | |||||
14 | 13 | Martin Hippe Ugo De Adam Eteki |
Ligier JS P320 | 123 | 4:00'43.949 | 7 Laps | 12.989 | 3 | |||||
15 | 2 | Wayne Boyd Robert Wheldon Edouard Cauhaupé |
Ligier JS P320 | 123 | 4:01'13.035 | 7 Laps | 29.086 | 4 | |||||
16 | 9 | Matthias Kaiser Rory Penttinen |
Ligier JS P320 | 123 | 4:01'23.171 | 7 Laps | 10.136 | 3 | |||||
17 | 42 | Fabien Michal Lucas Legeret |
Ligier JS P320 | 122 | 4:01'03.678 | 8 Laps | 1 Lap | 3 | |||||
18 | 8 | Eric Trouillet Sébastien Page David Droux |
Ligier JS P320 | 122 | 4:01'06.509 | 8 Laps | 2.831 | 3 | |||||
19 | 11 | Mattia Drudi Antoine Doquin Finn Gehrsitz |
Ligier JS P320 | 122 | 4:01'16.295 | 8 Laps | 9.786 | 4 | |||||
20 | 14 | Mateusz Kaprzyk Nicolas Pino Patryk Krupinski |
Ligier JS P320 | 122 | 4:01'16.784 | 8 Laps | 0.489 | 4 | |||||
21 | 19 | Nicolas Maulini Matthew Bell Niklas Krütten |
Ligier JS P320 | 122 | 4:01'45.608 | 8 Laps | 28.824 | 4 | |||||
22 | 3 | Jim McGuire Duncan Tappy Andrew Bentley |
Ligier JS P320 | 121 | 4:00'12.054 | 9 Laps | 1 Lap | 4 | |||||
23 | 20 | Rob Hodes Alex Fontana |
Ligier JS P320 | 121 | 4:00'20.071 | 9 Laps | 8.017 | 4 | |||||
24 | 6 | Nick Adcock Austin McCusker Max Koebolt |
Ligier JS P320 | 121 | 4:00'26.703 | 9 Laps | 6.632 | 3 | |||||
25 | 80 | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | 121 | 4:01'05.378 | 9 Laps | 38.675 | 3 | |||||
26 | 93 | Michael Fassbender Felipe Fernández Laser Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | 121 | 4:01'22.362 | 9 Laps | 16.984 | 3 | |||||
27 | 83 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | 120 | 4:00'03.689 | 10 Laps | 1 Lap | 4 | |||||
28 | 55 | Duncan Cameron Matthew Griffin David Perel |
Ferrari 488 GTE EVO | 120 | 4:00'05.441 | 10 Laps | 1.752 | 3 | |||||
29 | 77 | Christian Ried Cooper MacNeil Gianmaria Bruni |
Porsche 911 RSR - 19 | 120 | 4:00'10.761 | 10 Laps | 5.320 | 3 | |||||
30 | 66 | Rodrigo Sales Jody Fannin Thong Wei |
Ferrari 488 GTE EVO | 120 | 4:00'35.318 | 10 Laps | 24.557 | 3 | |||||
31 | 95 | John Hartshorne Ross Gunn Ollie Hancock |
Aston Martin Vantage AMR | 120 | 4:00'42.269 | 10 Laps | 6.951 | 4 | |||||
32 | 12 | Gary Hauser Tom Cloet Guilherme Oliveira |
Duqueine M30 - D08 | 120 | 4:00'43.453 | 10 Laps | 1.184 | 4 | |||||
33 | 60 | Claudio Schiavoni Giorgio Sernagiotto Paolo Ruberti |
Ferrari 488 GTE EVO | 120 | 4:01'23.293 | 10 Laps | 39.840 | 5 | |||||
34 | 61 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Côme Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | 120 | 4:01'24.596 | 10 Laps | 1.303 | 3 | |||||
35 | 88 | François Perrodo Emmanuel Collard Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | 120 | 4:01'27.604 | 10 Laps | 3.008 | 5 | |||||
36 | 7 | Tony Wells Colin Noble |
Ligier JS P320 | 109 | 4:00'51.377 | 21 Laps | 11 Laps | 4 | |||||
dnf | 15 | Mike Benham Alex Kapadia Malthe Jakobsen |
Ligier JS P320 | 100 | 3:58'55.433 | 30 Laps | 9 Laps | 5 | Nie ukończył | ||||
dnf | 5 | Cresp Christophe Fabien Lavergne Adrien Chila |
Ligier JS P320 | 98 | 3:18'29.217 | 32 Laps | 2 Laps | 3 | Nie ukończył | ||||
dnf | 30 | Tristan Gommendy Rene Binder Memo Rojas |
Oreca 07 | 17 | 27'28.772 | 113 Laps | 81 Laps | Nie ukończył | |||||
dnf | 18 | Alessandro Bressan Andreas Laskaratos Damiano Fioravanti |
Ligier JS P320 | 15 | 25'31.195 | 115 Laps | 2 Laps | Nie ukończył | |||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze