Van Uitert wywalczył pole position
Job van Uitert zapewnił ekipie United Autosports pole position w 4 godzinach Portimão.
Autor zdjęcia: ELMS
22-letni Holender wyprzedził o 0,441 sekundy Willa Stevensa z Panis Racing. Trzeci wynik należał do Nicolasa Lapierre'a z Cool Racing (+0,569). Nyck de Vries stracił najlepszy czas, ukarany za wyjechanie poza tor. Ligier Inter Europol Competition rozpocznie wyścig z 11 pola.
W LMP3 czwarty raz w tym sezonie górą był Wayne Boyd. Bonusowy punkt za pole position sprawił, że Martin Hippe traci już 11 oczek do ekipy United Autosports. Zmiennik Hippego, Dino Lunardi uzyskał 10 czas w kwalifikacjach.
Andrea Piccini z Iron Lynx drugi raz z rzędu wygrał czasówkę w GTE. Autorem siódmego wyniku był Davida Perel, który wraz z Michałem Broniszewskim prowadzi w ELMS.
KWALIFIKACJE
1. Will Owen/Alex Brundle/Job van Uitert (USA/GB/NL) Oreca 07-Gibson 1.28,627
2. Julien Canal/Nicolas Jamin/Will Stevens (F/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.29,068
3. Nicolas Lapierre/Antonin Borga/Alexandre Coigny (F/CH/CH) Oreca 07-Gibson 1.29,196
4. Paul Lafargue/Paul-Loup Chatin/Richard Bradley (F/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.29,378
5. Phil Hanson/Filipe Albuquerque (GB/P) Oreca 07-Gibson 1.29,452
6. Roman Rusinow/Mikkel Jensen/Nyck de Vries (RUS/DK/NL) Aurus 01-Gibson 1.29,585
7. James Allen/Thomas Laurent/Alexandre Cougnaud (AUS/F/F) Oreca 07-Gibson 1.29,737
8. John Falb/Gabriel Aubry/Arjun Maini (USA/F/IND) Oreca 07-Gibson 1.29,798
9. Henning Enqvist/Loïc Duval/Jon Lancaster (S/F/GB) Oreca 07-Gibson 1.29,908
10. Tristan Gommendy/Jonathan Hirschi/Konstantin Tereszczenko (F/CH/RUS) Oreca 07-Gibson 1.29,970
11. Jakub Śmiechowski/René Binder (PL/A) Ligier JS P217-Gibson 1.30,252
24. Martin Hippe/Dino Lunardi (D/F) Ligier JS P320-Nissan 1.37,363 (10. LMP3)
33. Michał Broniszewski/David Perel/Niki Cadei (PL/ZA/I) Ferrari F488 GTE Evo 1.39,767 (7. GTE)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze