Zespół Kubicy z pole position na Spa
AO by TF zdobywa pole position do 4 Hours of Spa-Francorchamps, czwartej rundy ELMS. Broniący prowadzenia "Turbopiekarze" ruszą jutro z drugiego rzędu.
ORLEN Team AO by TF, Robert Kubica, Louis Deletraz, Jonny Edgar
Autor zdjęcia: Paweł Hip Rally
Czerwona flaga przerwała kwalifikacje LMP2 po podwójnym incydencie. Najpierw z toru wypadł samochód #22 United Autosports, a następnie #47 Cool Racing. Oba zespoły potrzebowały pomocy porządkowych, którzy dodatkowo musieli oczyścić zalegający żwir.
Sesja została wznowiona na 5 minut i 40 sekund, a kierowcom zostały tylko dwie próby. Najlepiej wykorzystał je Louis Deletraz, który zapewnił AO By TF pole position. Obok z pierwszego rzędu ruszy #65 Panis Racing. Inter Europol Competition zajął trzecie i dziewiąte miejsce.
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
AO by TF
|
14 |  J. Edgar  L. Deletraz  R. Kubica |
Oreca 07 | 7 |
2'01.253 |
207.948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
PANIS RACING
|
65 |  M. Maldonado  C. Milesi  A. Leclerc |
Oreca 07 | 7 |
+0.407 2'01.660 |
0.407 | 207.253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Inter Europol Competition
|
43 |
S. Alvarez
V. Lomko
T. Dillmann |
Oreca 07 | 7 |
+0.412 2'01.665 |
0.005 | 207.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Cool Racing
|
37 |
L. Fluxá
 M. Jakobsen  R. Miyata |
Oreca 07 | 7 |
+0.811 2'02.064 |
0.399 | 206.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Algarve Pro Racing Team
|
25 |  M. Kaiser O. Caldwell A. Lynn |
Oreca 07 | 7 |
+0.818 2'02.071 |
0.007 | 206.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
United Autosports
|
23 |
B. Garg
F. Scherer P. di Resta |
Oreca 07 | 7 |
+0.861 2'02.114 |
0.043 | 206.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Vector Sport
|
10 |  R. Cullen S. Richelmi  F. Drugovich |
Oreca 07 | 7 |
+0.931 2'02.184 |
0.070 | 206.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Iron Lynx - Proton
|
9 |  J. Ried
M. Capietto
 M. Cairoli |
Oreca 07 | 7 |
+0.963 2'02.216 |
0.032 | 206.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Inter Europol Competition
|
34 |
O. Gray
C. Novalak L. Ghiotto |
Oreca 07 | 7 |
+0.984 2'02.237 |
0.021 | 206.274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
IDEC SPORT
|
28 |  M. Siebert R. de Gerus  J. Van Uitert |
Oreca 07 | 7 |
+1.226 2'02.479 |
0.242 | 205.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
NIELSEN RACING
|
27 | D. Heinemeier Hansson  N. Pino W. Stevens |
Oreca 07 | 7 |
+1.377 2'02.630 |
0.151 | 205.613 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
DUQUEINE TEAM
|
30 |
N. Koolen
J. Simmenauer  J. Allen |
Oreca 07 | 8 |
+1.626 2'02.879 |
0.249 | 205.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
United Autosports
|
22 |  F. Ugran M. Sato B. Hanley |
Oreca 07 | 3 |
+6.178 2'07.431 |
4.552 | 197.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Cool Racing
|
47 |
C. Bennett
 F. Habsburg F. Vesti |
Oreca 07 | 4 |
+13.670 2'14.923 |
7.492 | 186.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Najszybszy czas w klasie LMP2 Pro/Am wywalczył #29 Richard Mille by TDS. #77 Proton Competition stracił 0,033 s. #24 Nielsen Racing i #83 AF Corse zmieścili się poniżej pół sekundy straty. Drugą czwórkę otworzyli #21 United Autosports i #19 Team Virage, a zamknęli #20 Algarve Pro Racing i #3 DKR Engineering.
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Richard Mille by TDS
|
29 |  R. Sales M. Beche G. Saucy |
Oreca 07 | 7 |
2'04.537 |
202.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Proton Competition
|
77 | G. Roda R. Binder B. Viscaal |
Oreca 07 | 7 |
+0.033 2'04.570 |
0.033 | 202.411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
NIELSEN RACING
|
24 | J. Falb
C. Noble
N. Yelloly |
Oreca 07 | 8 |
+0.133 2'04.670 |
0.100 | 202.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
AF Corse
|
83 | F. Perrodo M. Vaxivière A. Rovera |
Oreca 07 | 7 |
+0.499 2'05.036 |
0.366 | 201.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
United Autosports
|
21 | D. Schneider A. Meyrick  F. Albuquerque |
Oreca 07 | 7 |
+1.183 2'05.720 |
0.684 | 200.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
TEAM VIRAGE
|
19 | T. Wells W. Boyd T. Vautier |
Oreca 07 | 7 |
+1.374 2'05.911 |
0.191 | 200.255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Algarve Pro Racing Team
|
20 |
K. Lendoudis
R. Bradley
A. Quinn
|
Oreca 07 | 7 |
+4.590 2'09.127 |
3.216 | 195.268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
DKR ENGINEERING
|
3 |
A. Latorre
 C. Bölükbaşı L. Hörr |
Oreca 07 | 7 |
+5.656 2'10.193 |
1.066 | 193.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kwalifikacje LMP3 zostały wcześnie przerwane przez czerwoną flagę. W samochodzie #4 DRK Engineering doszło do usterki, po której oderwało się lewe tylne koło. Na czas usunięcia prototypu sesja została wstrzymana.
#15 RLR MSport pokonał #17 Cool Racing o 0,040 sekundy. W drugim rzędzie zobaczymy dwa polskie zespoły, #88 Inter Europol Competition i #8 Team Virage. Dalsze pozycje wywalczyli #12 WTM by Rinaldi Racing, #35 Ultimate, #11 EuroInternational, siostrzana załoga #5 RLR MSport i #31 Racing Spirit of Leman.
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
RLR Msport
|
15 |
M. Jensen
N. Adcock
G. Julien
|
Ligier JS P320 | 7 |
2'11.847 |
191.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Cool Racing
|
17 |
M. Cristovão
C. Oltramare
M. Espirito
|
Ligier JS P320 | 5 |
+0.040 2'11.887 |
0.040 | 191.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Inter Europol Competition
|
88 |
A. Bukhantsov
K. Askey
P. Perino
|
Ligier JS P320 | 6 |
+0.214 2'12.061 |
0.174 | 190.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
TEAM VIRAGE
|
8 |
J. Gerbi
B. Pinheiro
G. Henrion
|
Ligier JS P320 | 7 |
+0.233 2'12.080 |
0.019 | 190.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
WTM BY RINALDI RACING
|
12 |
T. Kratz
L. Weiss
O. Tunjo |
Duqueine M30-D08 | 7 |
+0.412 2'12.259 |
0.179 | 190.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Ultimate Team
|
35 | L. Rossi J. Lahaye M. Lahaye |
Ligier JS P320 | 7 |
+0.758 2'12.605 |
0.346 | 190.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Eurointernational
|
11 | M. Bell
A. Ali
|
Ligier JS P320 | 7 |
+1.011 2'12.858 |
0.253 | 189.784 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
RLR Msport
|
5 |  J. Dayson
D. Ali
B. Voisin
|
Ligier JS P320 | 8 |
+1.466 2'13.313 |
0.455 | 189.136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
RACING SPIRIT OF LEMAN
|
31 |
J. Wolff
J. Foubert
A. Doquin
|
Ligier JS P320 | 8 |
+1.522 2'13.369 |
0.056 | 189.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
DKR ENGINEERING
|
4 | A. Mattschull
B. García
W. Brichacek
|
Duqueine M30-D08 | 0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pomimo dominacji Ferrari w treningach, pole position w klasie LMGT3 wywalczyło #63 Lamborghini Iron Lynx. Dopiero drugie miejsce ze stratą ponad sekundy zajął zespół Formula Racing numer 50. Z drugiego rzędu ruszą jutro #97 Grid Motorsport by TF i #55 Spirit of Race.
W dwóch sekundach zamknęli się również #85 Iron Dames, #59 Racing Spirit of Leman i #57 Kessel Racing. Ostatnie pozycje startowe zajmą #51 AF Corse, #86 GR Racing, #60 Proton Competition oraz #66 JWM Motorsport.
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
IRON LYNX
|
63 | H. Hamaguchi
A. Jeffries
A. Caldarelli |
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 6 |
2'17.873 |
182.881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Formula Racing
|
50 | J. Laursen
C. Laursen
N. Nielsen |
Ferrari 296 GT3 | 6 |
+1.043 2'18.916 |
1.043 | 181.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Grid Motorsport by TF
|
97 | M. Berry
L. Nicolas
J. Adam |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 6 |
+1.223 2'19.096 |
0.180 | 181.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Spirit of Race
|
55 | D. Cameron  D. Perel M. Griffin |
Ferrari 296 GT3 | 6 |
+1.373 2'19.246 |
0.150 | 181.078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Iron Dames
|
85 |  S. Bovy R. Frey M. Gatting |
Porsche 911 GT3 R | 4 |
+1.635 2'19.508 |
0.262 | 180.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
RACING SPIRIT OF LEMAN
|
59 | D. DeBoer C. Stevenson V. Hasse-Clot |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 7 |
+1.697 2'19.570 |
0.062 | 180.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
KESSEL RACING
|
57 |
T. Kimura
E. Masson
D. Serra |
Ferrari 296 GT3 | 7 |
+1.807 2'19.680 |
0.110 | 180.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
AF Corse
|
51 |
C. Samani
E. Collard
N. Varrone
|
Ferrari 296 GT3 | 6 |
+2.374 2'20.247 |
0.567 | 179.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
GR Racing
|
86 | M. Wainwright R. Pera D. Rigon |
Ferrari 296 GT3 | 6 |
+2.607 2'20.480 |
0.233 | 179.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Proton Competition
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni J. Andlauer |
Porsche 911 GT3 R | 6 |
+4.284 2'22.157 |
1.677 | 177.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
JMW Motorsport
|
66 | J. Hartshorne B. Tuck P. Keen |
Ferrari 296 GT3 | 6 |
+8.005 2'25.878 |
3.721 | 172.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
4 godziny Spa pełne trudnych wyzwań
Zespół Kubicy wygrywa 4 Hours of Spa
Szalony początek 4 Hours of Spa
Apelacja Ferrari odrzucona
Zespół Kubicy nie straci przez balans osiągów
Newey okazją dla Astona Martina
Skromnie w Słomczynie
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
