Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Prototyp na wodór w czerwcu

Nowy samochód, zbudowany przez Spark Racing Technology na nadchodzące mistrzostwa pojazdów na wodór, ma wykonać przejazd testowy w czerwcu.

Formula E Hydrogen

Autor zdjęcia: Extreme E

Nowa seria prowadzona przez tych samych organizatorów, co w pełni elektryczne mistrzostwa Extreme E, została ogłoszona w lutym zeszłego roku i ma się rozpocząć w drugim kwartale 2024 roku.

Dyrektor mistrzostw Extreme E, James Taylor, powiedział Autosportowi, że francuski producent SRT, który obecnie obsługuje Extreme E i Formułę E, zbuduje nowe podwozie dla Extreme H, opisywane jako ewolucja „drugiej generacji”, aby pomieścić wodorowe ogniwo paliwowe i towarzyszące mu systemy.

- Chcemy, aby prototyp był gotowy do pierwszego uruchomienia w czerwcu tego roku. Znowu pracujemy ze Sparkiem. Oczywiście Spark odniósł wielki sukces w bolidzie Formuły E i samochodzie Extreme E, więc praca z nimi nad Extreme H była naturalnym postępem - powiedział Taylor, zapytany, kiedy zacznie działać pierwszy prototyp Extreme H.

Czytaj również:

Pomimo wyzwań związanych z ciągłymi opóźnieniami w łańcuchu dostaw, Taylor dodał, że jest przekonany, że Spark sprostał temu wyzwaniu i wszyscy są gotowi na czerwcowe testy. Extreme H ma być pierwszą tego rodzaju serią napędzaną bezpośrednio wodorem.

Extreme E wykorzystuje już stacje energii wodorowej do zasilania swojego padoku podczas imprez, co według Taylora dało organizacji i jej kluczowym interesariuszom zaufanie do tej technologii.

- Jesteśmy pewni, że rozumiemy technologię i wiemy, jak sobie z nią poradzić, jak zorganizować transport, a także rozumiemy ryzyko” – powiedział dyrektor Extreme E.

Czytaj również:

McLaren wszedł do Extreme E w 2022 roku, a mistrzowie świata F1, Lewis Hamilton, Nico Rosberg i Jenson Button, wspierają zespoły od początku mistrzostw w 2021 roku.

Zapytany, czy spodziewa się, że istniejące zespoły Extreme E, a także producenci i sponsorzy, będą częścią nowego przedsięwzięcia, Taylor powiedział, że przeprowadził pozytywne dyskusje z potencjalnymi partnerami.

- Ze względu na charakter tego, co robimy, przyciągamy i zatrzymujemy zorientowane na przyszłość zespoły, sponsorów, kierowców oraz producentów samochodów. Myślę, że jest to podobna pula, która będzie się pojawiać w Extreme H - zapewnił Taylor.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hamilton dumny z Loeba
Następny artykuł Zmiany w Extreme E

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska