Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Alfa Romeo zachowuje spokój

Zespół Alfa Romeo F1 Team Orlen nie zdołał sięgnąć po punkty w Grand Prix Japonii.

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03

Sam Bloxham / Motorsport Images

Alfa Romeo przystępowała do osiemnastej rundy sezonu F1 2022 z dużymi nadziejami na punkty.

Reprezentanci ekipy z Hinwil - Valtteri Bottas i Zhou Guanyu w kwalifikacjach zajęli kolejno dwunaste i czternaste miejsce. Z ostatnią częścią czasówki rozminęli się o niespełna jedną dziesiątą sekundy.

W oparciu o satysfakcjonujące osiągi dzień wcześniej w deszczowych, piątkowych treningach z optymizmem oczekiwali na wyścig, na który była zapowiadana podobna aura.

Mimo obiecującego tempa niedzielną rywalizację w mokrych warunkach Bottas i Guanyu ukończyli odpowiednio na piętnastej i szesnastej lokacie. Obaj pozytywnie wyrażali się o osiągach samochodu, ale wskazywali za to na trudności z wyprzedzaniem.

- Warunki były bardzo trudne, w szczególności na początku wyścigu - powiedział Bottas. - Pierwsze kilka okrążeń było dość ryzykowne, głównie z powodu słabej widoczności. Wydawało mi się, że mamy dobre tempo, zwłaszcza gdy tor trochę przesychał, ale niestety ciężko było z wyprzedzaniem. Myślę, że większość kierowców borykała się z tym problemem. Szkoda, bo utknąłem za Magnussenem prawie przez cały wyścig.

- Mimo wszystko możemy wyciągnąć jakieś pozytywy z tego weekendu. Byliśmy bliscy awansu do Q3. To mała poprawa i musimy dążyć do tego w ostatnich rundach sezonu - dodał. - Miejmy nadzieję, że będzie to stanowiło dobrą podstawę w kontekście czasówki w Austin, gdzie również wprowadzimy kolejne ulepszenia w bolidzie.

Podsumowanie GP Japonii:

 

Guanyu pierwszy raz w karierze zapisał na swoje konto najszybsze okrążenie w wyścigu. Chińczyk optymistycznie spogląda na pozostałą część kampanii, zachęcony działaniem poprawek, które zespół zaimplementował w C42 w minionych dniach.

- Mimo braku punktów są pozytywy do wyciągnięcia z tego weekendu. Dobrze było zobaczyć, że jesteśmy blisko naszych rywali i mamy dobre tempo. Ponadto będąc pierwszy raz na Suzuce sporo nauczyłem się podczas tej rundy - mówił Guanyu.

- Ogólnie rzecz biorąc była to typowa niedziela, choć ze zmienną pogodą oraz słabą widocznością. Tuż po starcie obróciłem się w zakręcie i potem musiałem przebijać się z końca stawki. Natomiast po restarcie były dwie możliwości, zmienić opony na przejściówki lub zostać na deszczówkach - kontynuował. - Ponieważ jechałem dość daleko z tyłu i leciało w moim kierunku sporo wody spod samochodów jadących z przodu, zdecydowałem się, że pozostanę na dotychczasowym ogumieniu.

- Kiedy okazało się, że przejściówki są jednak szybsze, wiedziałem, że przegraliśmy tę rozgrywkę - dodał. - Mimo to chociaż próbowaliśmy, a do tego zaliczyłem potem pierwszy raz w karierze najszybsze okrążenie w wyścigu. Możemy być spokojni o przyszłość. Modernizacje, które wprowadziliśmy w ten weekend prezentowały się pozytywnie, ale potrzebujemy jeszcze trochę czasu, aby je właściwie zrozumieć.

Alfa Romeo utrzymała szóste miejsce w klasyfikacji konstruktorów, ale topnieje ich przewaga nad rywalami. Aston Martin zbliżył się na siedem punktów do formacji prowadzonej przez Sauber Motorsport.

Czytaj również:

Video: Grand Prix Japonii okrążenie po okrążeniu

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Verstappena sezon jak ze snów
Następny artykuł Punkty na osłodę

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska