Formuła 1
28 mar
Race za
29 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
47 dni
09 maj
Kolejne wydarzenie za
67 dni
23 maj
Race za
84 dni
W
Azerbaijan GP
06 cze
Race za
98 dni
13 cze
Race za
106 dni
27 cze
Race za
119 dni
04 lip
Kolejne wydarzenie za
123 dni
18 lip
Race za
141 dni
W
Hungarian GP
01 sie
Race za
154 dni
29 sie
Race za
182 dni
05 wrz
Race za
189 dni
12 wrz
Race za
196 dni
26 wrz
Race za
210 dni
W
Singapore GP
03 paź
Kolejne wydarzenie za
214 dni
10 paź
Race za
224 dni
W
United States GP
24 paź
Race za
239 dni
31 paź
Race za
246 dni
W
Brazilian GP
07 lis
Race za
253 dni
W
Saudi Arabia GP
05 gru
Race za
281 dni
W
Abu Dhabi GP
12 gru
Race za
287 dni
Zobacz pełną wersję:

Alfa zadecyduje w marcu

Frederic Vasseur powiedział, że zespół Alfy na początku marca zadecyduje, jak rozdzielić swoje zasoby pomiędzy samochodem w specyfikacji 2021 a zupełnie nową konstrukcją, szykowaną na 2022 rok.

akcje
komentarze
Alfa zadecyduje w marcu

Rewolucja techniczna, w znacznym stopniu zmieniająca koncepcję budowy samochodów, miała nadejść już w sezonie 2021. Pandemia koronawirusa i potrzeba poszukiwania oszczędności sprawiły jednak, że wejście w życie nowych przepisów opóźniono.

W tym roku samochody pozostaną w dużej mierze niezmienione. Liczba modyfikacji jest ograniczona przyznanymi „tokenami”. Zespoły poza rozwojem obecnych konstrukcji muszą stworzyć od podstaw zupełnie nowe bolidy, szykowane na sezon 2022. W obliczu wprowadzonego limitu budżetowego ważny będzie odpowiedni podział zasobów.

Alfa dość wcześnie zdecydowała się przeznaczyć znaczne środki na konstrukcję nowego samochodu. Ostateczna decyzja podjęta zostanie po testach, poprzedzających rozpoczęcie sezonu 2021.

- Dokładny plan jest już na papierze. Prace nad [samochodem] 2022 rozpoczęliśmy w styczniu - powiedział Vasseur w rozmowie z serwisem GPFans. - W pierwszych tygodniach podzielimy pracę między [specyfikacjami] 2021 i 2022, a następnie w pełni skupimy się na 2022 roku.

- Pytanie dotyczy tego, gdzie będziemy na początku marca i przekonamy się czy warto inwestować i się rozwijać. Musimy pamiętać, że przyszłe dochody w dużym stopniu zależą w tym roku od zajętej pozycji.

- To ważne zagadnienie, ale w przypadku nowego projektu - zupełnie nowego, zaczynającego się od czystej kartki - jak najszybsze rozpoczęcie ma sens. Na samym początku projektu możliwości poprawek są największe - wyjaśnił Frederic Vasseur.

Rolę kierowcy rezerwowego i rozwojowego kolejny rok pełni w Hinwil Robert Kubica.

Czytaj również:

Ferrari ocenia Schumachera

Poprzedni artykuł

Ferrari ocenia Schumachera

Następny artykuł

Tsunoda jeździł w Misano

Tsunoda jeździł w Misano
Załaduj komentarze