Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Alonso chce zobaczyć słabości Hamiltona

Fernando Alonso przyznał, że Lewis Hamilton poprawił się w ostatnich latach startów w Formule 1, ale chciałby zobaczyć Brytyjczyka we "właściwej walce", gdzie rywale mogliby wykorzystywać jego słabości.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, leaves the podium with his trophy

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, leaves the podium with his trophy

Zak Mauger / Motorsport Images

Hamilton rozpocznie sezon 2020 z szansą wyrównania rekordu Michaela Schumachera w liczbie wywalczonych tytułów mistrzowskich. Jednocześnie może pobić rekordy Niemca dotyczące zwycięstw i miejsc na podium wyścigów F1. Alonso uważa, że jakość Hamiltona widać w słabszych wyścigach Mercedesa, gdy ten jest lepszy od Valtteriego Bottasa, ale dodaje, że jeszcze nikt nie wywarł na nim większej presji.

- Zrobił krok do przodu. Jest bardzo konkurencyjny i lepiej przygotowany. Wciąż ma jednak pewne słabe punkty, które nie zostały ruszone. Nikt nie wywiera na nim tak dużej presji, by te słabości wyszły na zewnatrz - mówił dla F1 Racing.

- Podniósł swój poziom w ciągu ostatnich lat, zwłaszcza w 2019 roku, gdy samochód nie był już tak dominujący jak w innych sezonach. Jeśli nie może wygrać, jest bardzo blisko, nie dalej niż 20 sekund, co nie ma miejsca u Valtteriego. W weekendy, gdy auto nie jest tak konkurencyjne, Bottas jest piąty, szósty lub minutę za zwycięzcą - dodał.

- Jeśli przestudiujesz sezony Lewisa, to zawsze pojawia się jeden trend. Zaczyna rok powoli i nikt z tego nie korzysta. Wszyscy jesteś podekscytowani, że to będzie sezon Bottasa, ale tak nie jest. Miło byłoby konkurować z nim w odpowiedniej walce. Może jego słabe punkty nie są prawdziwe i wszystko jest obliczone, ale dobrze byłoby to odkryć. Gdy masz dobry pakiet, a inni rozbijają się i zwiększasz przewagę, wszystko wydaje się spokojne. Gdy masz przewagę punktu lub dziesięciu, presja się zmienia. Popełnia się różne błędy, a w komunikacji radiowej pojawia się nerwowość. Musimy go zobaczyć, gdy będzie pod presją - zakończył.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Williams zatrudnia inżynierów Red Bulla i Renault
Następny artykuł Albon podobny do Verstappena

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska