Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

AlphaTauri wskazuje swoje cele

AlphaTauri ponownie wskazało, że podejmie się agresywnego rozwoju samochodu AT04 podczas sezonu F1 2023.

AlphaTauri, juniorski zespół Red Bulla, miał trudną kampanię w 2022 roku. Spadli na dziewiąte miejsce w mistrzostwach konstruktorów.

Do sezonu 2023 przystępują z dużymi nadziejami w kontekście możliwości nowego samochodu AT04, którym będą ścigali się Yuki Tsunoda oraz nowy w składzie Nyck de Vries.

W ubiegłym roku, ich reprezentant Pierre Gasly, wielokrotnie wskazywał stajni z Faenzy na potrzebę aktualizacji bolidu, z którym pojawiało się sporo problemów na wielu torach.

Podczas pierwszego dnia testów przedsezonowych Formuły 1 odbywających się w Bahrajnie, dyrektor techniczny AlphaTauri Jody Egginton mówił, że zespół w tym roku planuje bardziej agresywne podejście do modernizacji samochodu, co komunikowano także podczas niedawnej prezentacji tegorocznych barw.

- Jeśli chodzi o cele, jakie sobie wyznaczyliśmy, w aspekcie aerodynamiki i masy bolidu, wierzymy, że w przypadku wagi zrealizowaliśmy nasze założenia - powiedział Egginton.

- Zbieramy dane, aby zobaczyć, gdzie jesteśmy pod względem aerodynamicznym - kontynuował. - Nasze narzędzia wskazują, że udało się poprawić wydajność, ale musimy to jeszcze skorelować w celu określenia, na ile to prawdziwe, a następnie zakreślimy kierunek rozwoju. Mamy duży pakiet aktualizacji zaplanowany na ten rok. Jak tylko będziemy wiedzieli gdzie się plasujemy, modernizacje wejdą w grę - dodał. - Plan jest taki, że w aspekcie wprowadzania poprawek będziemy o wiele bardziej agresywni, aby bolid wrócił na pozycję, na której powinien być.

Czytaj również:

Szef zespołu Franz Tost wskazuje, że zespół chce być szóstą siłą w tegorocznej stawce.

- Wszystko zależy od tego, jak konkurencyjny jest samochód - przyznał Tost. - Myślę, że nasi inżynierowie wykonali dobrą pracę podczas zimowych miesięcy, kiedy przyjrzymy się danym. Teraz musimy to udowodnić na torze.

- W każdym razie spodziewam się, że będziemy w pierwszej szóstce. Piątka jest trochę za daleko, ale oczywiście nie będę płakał, jeśli się w niej znajdziemy. Generalnie granice wspomnianej szóstki to nasze założenie - dodał.

Czytaj również:

Galeria zdjęć: AlphaTauri podczas testów przedsezonowych F1 w Bahrajnie

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, leaves the garage
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, in the garage
AlphaTauri AT04 detail
AlphaTauri AT04 detail
AlphaTauri AT04 detail
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Nyck de Vries, Scuderia AlphaTauri
AlphaTauri AT04 side detail
AlphaTauri AT04 with sensors
20

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Verstappen na czele stawki w połowie dnia
Następny artykuł Mercedes nie podskakuje

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska