Alpine wciąż szuka tempa
Alpine wciąż szuka odpowiedzi na pytanie, dlaczego nie mogą przełożyć swoich mocnych sobotnich występów również na niedzielne wyścigi w tegorocznym sezonie Formuły 1.
Fernando Alonso, Alpine A521
Zak Mauger / Motorsport Images
Zespół z Enstone, w zeszłym roku jako Renault zajął piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów F1. W sezonie 2021 aktualnie są sklasyfikowani na siódmej pozycji, dwanaście punktów za Astonem Martinem.
Dyrektor generalny Alpine - Marcin Budkowski zapewnia, że zespół bardzo ciężko pracuje, aby wyeliminować słabości A521, zwłaszcza w odniesieniu do niedzielnych wyścigów.
- Nadal mamy wiele do zrobienia, aby zrozumieć, dlaczego jesteśmy wolniejsi w wyścigach. Ciągle nad tym pracujemy - powiedział Budkowski. - Samochód dobrze spisuje się na pojedynczych okrążeniach, ale wydaje się, że na niektórych torach nie jesteśmy w stanie utrzymać takiego tempa w warunkach wyścigowych, co jest kluczowe do zdobycia większej ilości punktów.
- Mam nadzieję, że nasza dotychczasowa praca pomoże nam osiągnąć dobry wynik we Francji, na torze bardziej typowym dla Formuły 1, w porównaniu do tych ulicznych - dodał.
Reprezentujący Alpine Fernando Alonso, w odniesieniu do Grand Prix Francji, które odbędzie się w najbliższy weekend, przekazał: - Uwielbiam ścigać się we Francji. Chociaż miałem tam dobre wyniki w Formule 1 oraz innych seriach, nie znam zbyt dobrze toru Paul Ricard, ponieważ w F1 rywalizowałem tam tylko raz.
- Wymieniono asfalt na tym obiekcie, wprowadzono też pewne zmiany, aby wyścig był bardziej ekscytujący - dodał. - Jest tam sekcja, w której osiąga się wysokie prędkości i ciekawe będzie pokonywanie zakrętu numer dziesięć w tych nowoczesnych samochodach. Paul Ricard ma duże obszary wyjazdowe, więc błędy nie są tak kosztowne, jak na innych torach otoczonych barierami.
- To będzie inne doświadczenie niż Monako i Baku, ale miejmy nadzieję, że zapewnimy fanom, wspaniałe widowisko - dodał.
Polecane video:
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze