Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Alpine wykorzysta przerwę

Blisko miesięczną przerwę dzielącą wyścigi w Australii i Azerbejdżanie ekipa Alpine wykorzysta na przygotowanie poprawek i zapasowych części.

Pierre Gasly, Alpine A523, arrives on the grid

Czterotygodniowa przerwa powstała po tym, jak najpierw włączono do kalendarza Grand Prix Chin, a następnie je odwołano, obawiając się restrykcji związanych z koronawirusem. Choć władze Państwa Środka zrezygnowały w styczniu z obostrzeń, było już zbyt późno na przywrócenie do harmonogramu rundy w Szanghaju.

Nieoczekiwane „wakacje” zespoły mogą spożytkować na różne sposoby. W Alpine zamierzają zintensyfikować produkcję części zapasowych oraz ukończyć szykowane poprawki.

- Przerwa nie była może planowana, ale jest mile widziana. Przyda się zarówno pod kątem zgromadzenia części zapasowych, jak i przygotowania poprawek - powiedział Otmar Szafnauer, szef zespołu.

- Przygotowanie odpowiedniej liczby części zamiennych, tak by można było mocno cisnąć, wymaga ogromnego wysiłku, więc ta przerwa na pewno pomoże.

Kolejna runda odbędzie się w Baku na ulicznym torze, który nie wybacza błędów. Ponadto przy okazji wizyty w stolicy Azerbejdżanu odbędzie się pierwszy w tym sezonie sprint, w dodatku poszerzony o oddzielne kwalifikacje.

Szafnauer podkreśla, że właśnie z powyższych względów ważne jest odpowiednie przygotowanie elementów zapasowych.

- Tam jest większe ryzyko, ponieważ to tor uliczny, a niektóre ściany są dość blisko. Jak już wspomniałem, dobrą rzeczą jest to, że mamy trzytygodniową przerwę i możemy zrobić zapasy oraz przygotować się zarówno do sprintu, jak i wyścigu. Mam nadzieję, że wszystko będzie w porządku i nie sprawimy sobie kłopotów przed Miami.

W Enstone trwają również prace nad pakietem poprawek, a przerwa pomoże w ich przygotowaniu.

- Można zaplanować dalszy rozwój i sprawdzić poprawki w symulacjach. Dzięki przerwie można inaczej rozłożyć prace.

- Mamy przyzwoity pakiet szykowany na Baku i jeszcze coś na kolejny tydzień w Miami. Ciśniemy i szykujemy aktualizacje. Ważne jest, by wszystkie działały, gdy zamontujemy je w samochodzie i wskazały odpowiednią korelację z narzędziami do symulacji.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zmiany, które napędziły Williamsa
Następny artykuł Hill wskazuje posadę dla Alonso

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska