Andretti rozmawia z Renault

Po tym, jak plany Michaela Andrettiego dotyczące zakupu Saubera załamały się w 2021 roku, były kierowca Formuły 1 powrócił ze świeżym planem stworzenia nowego zespołu o nazwie Andretti Global, z zamiarem dołączenia do serii w 2024 roku.

Ojciec Michaela i mistrz świata z 1978 roku, Mario Andretti przyznał, że jeśli zespół dostanie pozwolenie od FIA, to Renault dostarczy silniki.

Francuski producent obecnie zaopatruje tylko Alpine, które w ramach Groupe Renault przejęło ich fabrykę w 2021 roku. Chociaż rozmowy w kwestii jednostek napędowych bardziej leżą po stronie Alpine, De Meo potwierdził, że rozmowy mają miejsce.

- Dyskusje są bardziej prowadzone z Laurentem Rossim, to on tu zarządza. W obecnej sytuacji szukamy możliwości połączenia sił z kimś innym. W pewnym momencie sprzedawaliśmy silniki Red Bullowi i McLarenowi, ale te czasy już minęły - stwierdził Włoch.

Renault dostarczając silniki tylko Alpine może uniknąć debat na temat tak zwanych "zespołów B" w Formule 1. Wydaje się, że temat może powrócić, jeśli współpraca z zespołem Andrettiego dojdzie do skutku. De Meo zapewnia jednak, że Renault jest dalekie od takiej polityki.

- Nie jestem wielkim fanem pomysłu "posiadania par". Formuła 1 zasługuje na zespoły, które wykonują prace od A do Z na własnych zasadach - podsumował De Meo.