Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Autobusowa wycieczka lepsza niż symulator

Sebastian Vettel zażartował, że wycieczka autobusowa lepiej niż symulator odda wrażenia z jazdy nowymi samochodami po ulicach Monako.

Drivers parade bus

Wraz z rewolucją techniczną, która rozpoczęła się właśnie w Formule 1, przyszedł wzrost masy minimalnej samochodów. Najpierw bolidy „przytyły” z 752 kg do 795 kg, a niedawno uzgodniono dodanie jeszcze 3 kolejnych. Okazało się, że zespoły z różnych przyczyn nie mogą osiągnąć wcześniej ustalonej dolnej granicy.

Po dwóch turach testów w padoku powtarza się opinia, że nowe samochody słabiej będą się spisywać w wolnych zakrętach, dość ociężale reagując na ruchy kierowcy.

Spytany przez Motorsport.com o przewidywane wrażenia z jazdy po ulicznym torze w Monako, Vettel odparł, że w ramach przygotowań lepiej wsiąść do wycieczkowego autobusu niż specjalistycznego symulatora.

- Aby się przygotować, lepiej wybrać się na wycieczkę miejskim autobusem niż do symulatora - powiedział Vettel. - Samochód jest dużo cięższy. Większa bezwładność, większa masa. Trzeba się dostosować.

Charles Leclerc zauważył, że większe koła i sztywniejsze zawieszenia mogą przyczynić się do bólu pleców, a samą jazdę po domowych dla siebie ulicach Monte Carlo określił jako trudną.

- Nie będzie łatwo. Oczywiście, zyskujemy sporo docisku. Przy dużej prędkości docisk będzie bardzo dobry. Jednak jasne jest, że w Monako nie ma wielu szybkich sekcji, a w wolnych będzie trudno. Czuć masę samochodu. Jest on również sporo sztywniejszy. Będzie ciężko.

Z kolei Esteban Ocon zwrócił uwagę na ograniczoną widoczność, do której przyczynią się osiemnastocalowe koła.

- Widoczność w Monako może być trudnością, ponieważ opony będą wyższe. Zbliżenie się do barier będzie trudniejsze. Jednak kiedy się do tego przyzwyczaimy, powinno być w porządku.

Pierwszy trening przed Grand Prix Bahrajnu ruszy już jutro o godzinie 13 polskiego czasu.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Formuła 1 musi pozostać ostrożna
Następny artykuł Raport powinien być jawny

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska