Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Belgii

Bardziej normalny Aston Martin

Fernando Alonso wskazał, że jego Aston Martin AMR23 spisywał się „bardziej normalnie” podczas Grand Prix Belgii po dwóch niedawno rozczarowujących rundach w Wielkiej Brytanii i na Węgrzech.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Fernando Alonso zakończył wczorajszy wyścig w Spa na piątym miejscu, zostawiając za sobą George'a Russella z Mercedesa i Lando Norrisa z McLarena.

Ten solidny wynik przyszedł po ogromnych, sobotnich frustracjach, gdy Hiszpan zakwalifikował się dopiero na piętnastym miejscu w czasówce do sprintu, którego potem nie zdołał ukończyć.

Natomiast w głównym, niedzielnym starciu, już na pierwszym okrążeniu awansował z dziewiątej na szóstą pozycję, zyskując kolejne miejsce, gdy jego rodak, Carlos Sainz, wycofał się z powodu uszkodzeń w SF-23.

- Pytając mnie o dobrą formę, wskażę, że to samochód był szybki - powiedział Alonso dla Motorsport.com.

- Do tego nasi ludzie ponownie wykazali się niesamowitą pracą w kontekście strategii. W sobotę również zyskaliśmy kilka miejsc, chociaż nie ukończyliśmy wyścigu. Odczucia za kierownicą bolidu były już bardziej normalne - kontynuował.

- Wyciągnęliśmy ważne wnioski po zawodach na Silverstone oraz Węgrzech. Zespół dokonał kilku zmian w ustawieniach auta. Myślę, że się opłaciło, bo samochód zachowywał się lepiej oraz poprawiła się jego konkurencyjność. Jestem więc zadowolony. Taki stan rzeczy jest pozytywny w momencie rozpoczęcia przerwy letniej - dodał.

Czytaj również:

Przyznał, że ciężko było wypracować odpowiednią formę podczas trudnego, w sporej mierze deszczowego weekendu wyścigowego.

- Poczułem się zdecydowanie bardziej konkurencyjny niż w ostatnich kilku wydarzeniach - nie ukrywał. - Jednak to nie był łatwy weekend, żeby wejść w rytm, z mokrymi kwalifikacjami i zmieniającymi się warunkami na torze. W kontekście jazdy na suchej nawierzchni nie mieliśmy wystarczającego doświadczenia.

- Myślę, że oprócz McLarena wszyscy korzystaliśmy z ustawień na suchy tor, lub prawie suchy. Natomiast przez cały weekend nie mieliśmy dwóch okrążeń w takich samych warunkach. Aura ciągle się zmieniała. Szczególnie dotyczyło to sesji kwalifikacyjnych i sprintu - mówił dalej.

- Natomiast co do wyścigu, szczęście dopisało mi trochę na starcie. Przed Eau Rouge wyprzedziłem kilka samochodów, ale martwiłem się, czy prędkość będzie wystarczająca, pozwalająca na utrzymanie pozycji - wspomniał. - Ostatecznie bolid okazał się szybki. Zostawiliśmy za sobą jednego Mercedesa i jedynego ocalałego McLarena. Byliśmy w grze. To dobra wiadomość przed letnią przerwą.

Zobacz również:

Alonso, który w sobotę obchodził 42 urodziny, przyznał, że doświadczenie jest bezcenne w takich sytuacjach jak rundy ze sprintem w harmonogramie.

- Już mam prawie 43 lata - powiedział z przymrużeniem oka. - Myślę, że ludzie zauważyli, że to niewielka różnica, czy jesteś w wieku 41 czy 25 lat. To bardziej kwestia mentalności, motywacji i podejścia do weekendu wyścigowego.

- W wyścigach i startach jak ten dzisiejszy, a także biorąc pod uwagę co dzieje się w innych stajniach, coraz większą wagę przywiązuje się do doświadczenia. Spójrzcie np. na Daniela Ricciardo w AlphaTauri i podobne sytuacje. Chodzi o szybkość, a nie o młodość - podkreślił.

Podsumowując pierwszą połowę kampanii 2023, powiedział: - Było niesamowicie. Za nami wymarzona pierwsza część sezonu. Jesteśmy na trzecim miejscu w klasyfikacji konstruktorów, przed Ferrari, a pośród kierowców też jestem trzeci. Przed pierwszą rundą w Bahrajnie to było nie do pomyślenia.

Video: Podsumowanie Grand Prix Belgii 2023

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Red Bull Racing nie jest chciwy
Następny artykuł Kolejne trofeum zniszczone

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska