Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
25 wrz
Wydarzenie zakończone
11 paź
Race za
13 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
25 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
33 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
46 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
67 dni
Zobacz pełną wersję:

Będą zmiany na Spa-Francorchamps

akcje
komentarze
Będą zmiany na Spa-Francorchamps
Autor:
, NobleF1
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski

Władze toru Spa-Francorchamps poinformowały, że zastąpią asfaltowe pobocze zakrętu Raidillon „pułapką żwirową”.

W ostatnich dniach sporo dyskutuje się o kwestii bezpieczeństwa na belgijskim torze.

W sobotnim wyścigu Formuły 2 na Spa-Francorchamps, doszło do tragicznego wypadku, w którym zginął Anthoine Hubert.

Dochodzenie FIA w sprawie przyczyn wypadku jest już w toku. Jedną z kluczowych kwestii będzie analiza strefy wyjazdowej zakrętu Raidillon, gdzie doszło do tego koszmarnego wypadku.

Włodarze toru zamierzają zlikwidować w tym miejscu pobocze asfaltowe i zastąpią je pułapką żwirową. To jest wymagane przez federację FIM, bowiem w Spa w 2022 roku odbędzie się wyścig motocyklowy Spa 24 Hours w ramach FIM Endurance World Championship.

- Zawsze współpracowaliśmy z FIA w celu poprawy bezpieczeństwa - powiedziała Nathalie Maillet, szefowa Spa-Francorchamps. - Poczekamy na raport federacji i przeanalizujemy dokładne przyczyny wypadku. Pracujemy nad licencją FIM Grade C. Wciąż rozmawiamy z FIA i FIM na temat homologacji toru i prac w zakręcie Raidillon pod kątem motocyklowego Spa 24 Hours, które odbędzie się w 2022 roku.

Po wypadku Huberta możliwe, że zmiany na torze uda się wprowadzić jeszcze przed sezonem 2022. Ich projekt ma zostać przygotowany do końca tego roku

- Obszary wyjazdowe zostaną powiększone i starannie zaprojektowane tak, aby uniknąć czołowych zderzeń. Nie planujemy modyfikacji układu Raidillon. Jednak pewne jest, że zrobimy pułapki żwirowe. Przepisy dotyczące motocykli są bardziej surowe.

Maillet uważa, że wszelkie modernizacje toru dotyczące bezpieczeństwa podczas zawodów motocyklowych, pozytywnie przełożą się też na wyścigi samochodowe.

- Nadal trwają dyskusje na temat dokładnej lokalizacji pułapek żwirowych, ich głębokości oraz tego, czy będą musiały być wzdłuż całego zakrętu. Postaramy się sfinalizować wszystko do końca roku, abyśmy mogli ubiegać się o pozwolenie na budowę.

- Wypadek, który miał miejsce, nie odbije się na przyszłości Formuły 1 na Spa-Francorchamps. To był incydent wyścigowy. Oczywiście wszyscy jesteśmy zasmuceni tym, co się wydarzyło - podsumowała.

 

 

Kara dla Verstappena

Poprzedni artykuł

Kara dla Verstappena

Następny artykuł

Masi nie widzi zagrożenia w wolnych okrążeniach wyjazdowych

Masi nie widzi zagrożenia w wolnych okrążeniach wyjazdowych
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Jonathan Noble