Będzie spotkanie w Alpine

W czerwcu pojawiły się doniesienia, że Renault zastanawia się nad przyszłością swojego programu silnikowego, zwłaszcza biorąc pod uwagę ostatnie problemy z zachowaniem konkurencyjności względem rywali.

Pytani przedstawiciele zespołu Alpine nie ukrywali, że w grę wchodzi zostanie ekipą kliencką. Możliwa jest współpraca z Mercedesem, a rozpocząć miałaby się ona od sezonu 2026, na który zapowiadana jest rewolucja techniczna, obejmująca zarówno konstrukcje samochodów, jak i silniki.

Pracownicy w Viry-Chatillon, gdzie mieści się dział silnikowy, o potencjalnej transformacji całej działalności i odejścia od projektów związanych z Formułą 1 poinformowani zostali w lipcu. Związki zawodowe od razu przemówiły, sprzeciwiając się temu pomysłowi. Mówiono o wielkim zaskoczeniu i zdradzie. Zarówno w fabryce, jak i podczas Grand Prix Włoch doszło do akcji protestacyjnych.

Personel Viry uważa, że zamknięcie działu silników będzie miało katastrofalne skutki dla całego francuskiego sektora technologicznego. Ponadto argumentują, że prace rozwojowe – wbrew powszechnej opinii – jednostki napędowej na sezon 2026 dają obiecujące wyniki.

W Viry żądano spotkania z Lucą de Meo, szefem Grupy Renault. Rada społeczno-ekonomiczna Alpine Racing poinformowała we wtorek, że de Meo zgodził się na rozmowy z jej przedstawicielami. Do spotkania dojdzie w najbliższy piątek, 20 września.

Na początku września de Meo w rozmowie z Motorsport.com przyznał, że ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła. Motywy potencjalnego ukończenia programu silnikowego w F1 związane są przede wszystkim z finansową opłacalnością.

Renault zaangażowane jest w F1 od 1977 roku.

Polecane video:

Oglądaj: Podsumowanie GP Azerbejdżanu 2024