Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
22 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
33 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
41 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
54 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
75 dni
Zobacz pełną wersję:

Binotto: Zmniejszenie straty do Mercedesa nie może być jedynym celem

akcje
komentarze
Binotto: Zmniejszenie straty do Mercedesa nie może być jedynym celem
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński

Szef zespołu Ferrari Mattia Binotto uważa, że zmniejszenie straty do dominującego Mercedesa nie może być jedynym celem włoskiej ekipy. Rozwiązania wymaga przede wszystkim problem braku odpowiedniego docisku.

Scuderia przy projektowaniu tegorocznego bolidu główny nacisk położyła na wydajność aerodynamiczną, dlatego też ma problemy na torach wymagających dużej siły docisku.

Włoska stajnia stara się ratować sytuację wprowadzaniem kolejnych poprawek, jednak w Maranello wszyscy zdają sobie sprawę, że to nie wystarczy, by być konkurencyjnym w 2020 roku.

- Brakuje nam docisku - przyznał Binotto. - Na niektórych torach jest on nieco mniej ważny i tam sytuacja jest inna.

- Przede wszystkim staramy się znaleźć więcej docisku. W drugiej części sezonu postaramy się to poprawić najbardziej jak się da, ale na przyszły rok potrzeba o wiele więcej.

- Wiemy, że nasi rywale również rozwijają przyszłoroczne bolidy pod tym kątem. Dlatego też nie można naszej dzisiejszej straty rozważać w kategoriach jedynego celu.

Wyścig

Strata do najszybszego (%)

Hiszpania

1.148

Monako

1.113

Australia

0.875

Francja

0.731

Węgry

0.632

 

Słabsza forma czerwonych bolidów sprawiła, że strata do Hamiltona wyniosła na Hungaroringu minutę. Nie był to jednak najgorszy weekend w wykonaniu Ferrari - obaj zawodnicy zameldowali się w czołowej piątce.

Z kolei bardzo dobra forma jaką Scuderia pokazała podczas weekendu na Hockenheimring została poniekąd zmarnowana przez problemy z niezawodnością i błędy kierowców. Pokazało to również, że zbyt mała siła docisku nie jest jedynym problemem „czerwonych”.

- Byłoby nie fair wobec ludzi w Maranello gdybyśmy już teraz skoncentrowali się na przyszłorocznym bolidzie. Poza tym przy braku większych zmian w regulaminie, to co uda się zrobić teraz będzie zyskiem w sezonie 2020.

- Zostało jeszcze wiele wyścigów. Ferrari nadal jest bez zwycięstwa, więc mamy przynajmniej cel i zrobimy wszystko co w naszej mocy, by jak najlepiej zaprezentować się jeszcze w trakcie tego roku.

Wolff: W Spa układ sił może być inny

Poprzedni artykuł

Wolff: W Spa układ sił może być inny

Następny artykuł

Miękkie lądowanie Bottasa

Miękkie lądowanie Bottasa
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Scott Mitchell