Bottas najszybszy, kolizja Giovinazziego
Valtteri Bottas po raz kolejny okazał się najszybszym kierowcą w trakcie drugiej sesji treningowej.
Valtteri Bottas, Mercedes W12
Charles Coates / Motorsport Images
Temperatura wynosiła 19 stopni Celsjusza.
Większość stawki decydowała się na mieszankę pośrednią lub miękką. Zespoły w głównej mierze przeprowadzały symulację kwalifikacji.
Po pierwszych okrążeniach na pierwszym miejscu znalazł się Charles Leclerc. Monakijczyk podobnie rozpoczął pierwszy trening.
Za nim znaleźli się Valtteri Bottas oraz Lewis Hamilton. Po chwili Fin poprawił swój czas i wskoczył na pierwsze miejsce z czasem 1:35.298. Następnie Monakijczyk poprawił swój rezultat i wrócił na poprzednią pozycję (1:34.925).
Warto zaznaczyć, że kierowca z Ferrari jechał wtedy na miękkiej mieszance. Kierowcy Mercedesa mieli założone pośrednie opony.
W trakcie sesji potwierdzono komunikat, że Max Verstappen ruszy do wyścigu z końca stawki.
15 minut po rozpoczęciu sesji świetnym czasem popisał się Fernando Alonso, który wskoczył na pierwszą pozycję z czasem 1:34.762.
Lewis Hamilton zatrzymując się przy swoim garażu zbyt późno zahamował, przez co potrącił mechanika. Członkowi zespołu nic się nie stało.
Kilka minut później, czas dwukrotnego mistrza świata został pobity przez Maxa Verstappena (1:34.621), Lando Norrisa (1:34.154), Lewisa Hamiltona (1:33.637) oraz Valtteriego Bottasa (1:33.593).
Problemy ze swoim samochodem miał Daniel Riccardo, który wyjechał z garażu 30 minut po rozpoczęciu sesji.
Na trzecie miejsce wskoczył Pierre Gasly z czasem 1:33.845.
Charles Leclerc wpadł w poślizg w zakręcie numer 9., co prawie skończyło się wypadkiem. Monakijczyk przekazał przez team radio swojemu zespołowi, że opony dziwnie zaczęły się zachowywać.
W sektorze drugim pojawiła się żółta flaga, a następnie czerwona. Antonio Giovinazzi również popełnił błąd na wyjeździe z dziewiątego zakrętu i uderzył tyłem bolidu w bandę. Włoch bez tylnego spoilera ruszył do boksu, jednak zespół kazał mu zatrzymać się.
W trakcie przerwy Kimi Raikkonen zgłosił inżynierowi, że coś utknęło w jego oku. Mimo problemów zdrowotnych, Fin po wznowieniu sesji wrócił na tor.
W trakcie sesji potwierdzono również karę dla Nikity Mazepina za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
Wielu kierowców popełniało błędy w zakręcie numer siedem. Problemy w tym miejscu miał m.in Lando Norris, Lewis Hamilton oraz Sebastian Vettel.
Max Verstappen przyznał, że ma problemy z wyprzedzeniem Nicolasa Latifiego na prostej. Jest to oznaka, że jednostki Mercedesa bardzo dobrze sprawują się na rosyjskim obiekcie w przeciwieństwie do silników Hondy.
Na koniec sesji, w pierwszym sektorze pojawiła się żółta flaga. Pierre Gasly po najechaniu na krawężnik zgubił przedni spoiler. Francuz zjechał do boksu.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 19 | 1'33.593 | 224.939 | ||
2 | Lewis Hamilton | 22 | 1'33.637 | 0.044 | 0.044 | 224.834 |
3 | Pierre Gasly | 22 | 1'33.845 | 0.252 | 0.208 | 224.335 |
4 | Lando Norris | 17 | 1'34.154 | 0.561 | 0.309 | 223.599 |
5 | Esteban Ocon | 23 | 1'34.402 | 0.809 | 0.248 | 223.012 |
6 | Max Verstappen | 20 | 1'34.621 | 1.028 | 0.219 | 222.496 |
7 | Carlos Sainz Jr. | 22 | 1'34.678 | 1.085 | 0.057 | 222.362 |
8 | Fernando Alonso | 21 | 1'34.762 | 1.169 | 0.084 | 222.165 |
9 | Sebastian Vettel | 22 | 1'34.837 | 1.244 | 0.075 | 221.989 |
10 | Charles Leclerc | 24 | 1'34.925 | 1.332 | 0.088 | 221.783 |
11 | Sergio Pérez | 22 | 1'34.938 | 1.345 | 0.013 | 221.753 |
12 | Kimi Räikkönen | 23 | 1'35.052 | 1.459 | 0.114 | 221.487 |
13 | George Russell | 19 | 1'35.094 | 1.501 | 0.042 | 221.389 |
14 | Antonio Giovinazzi | 15 | 1'35.178 | 1.585 | 0.084 | 221.193 |
15 | Lance Stroll | 21 | 1'35.334 | 1.741 | 0.156 | 220.832 |
16 | Nicholas Latifi | 19 | 1'35.411 | 1.818 | 0.077 | 220.653 |
17 | Daniel Ricciardo | 12 | 1'35.630 | 2.037 | 0.219 | 220.148 |
18 | Yuki Tsunoda | 23 | 1'35.954 | 2.361 | 0.324 | 219.405 |
19 | Nikita Mazepin | 19 | 1'36.099 | 2.506 | 0.145 | 219.074 |
20 | Mick Schumacher | 20 | 1'36.230 | 2.637 | 0.131 | 218.775 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze