Bottas najszybszy, Kubica w żwirze

Valtteri Bottas wyprzedził Maxa Verstappena o 0,033 sekundy w pierwszym treningu przed Aramco Gran Premio de España.

Bottas najszybszy, Kubica w żwirze

Na miękkich oponach Lewis Hamilton stracił do Bottasa 0,123 sekundy. Czwarty czas należał do Lando Norrisa (+0,440). Carlos Sainz i Charles Leclerc ulokowali Ferrari w czołowej szóstce, korzystając ze średnio twardych slicków.

Robert Kubica nie uzyskał czasu na miękkich oponach. W trakcie pierwszego mierzonego okrążenia na C3 kierowca Alfa Romeo Racing Orlen wykonał obrót na przeprofilowanym zakręcie 10 i wpadł w żwir. Nie udało się wyjechać z pobocza. Robert zakończył udział w treningu po 13 okrążeniach. Od 44 do 51 minuty wisiała czerwona flaga.

Temperatura powietrza wynosiła 21, asfaltu 34 stopnie. Kubica otrzymał samochód Kimiego Räikkönena. Roy Nissany jeździł Williamsem George'a Russella.

Początkowo korzystano z twardych opon. Kubica, który jako trzeci pojawił się na torze, w 4 minucie prowadził po 1.27,006, zjeżdżając po trzech okrążeniach. Valtteri Bottas uzyskał 1.21,899. Nikita Mazepin wpadł w żwir na zakręcie 8 i spowodował żółtą flagę.

Od 6 minuty liderował Lewis Hamilton (1.21,014), od 9 - Max Verstappen (1.20,405). Fernando Alonso jako pierwszy skorzystał z C3, w 11 minucie schodząc do 1.19,950. Hamilton, nadal na C1, wykręcił 1.19,675.

W 19 minucie Robert Kubica rozpoczął drugi przejazd na C1. Poprawiał się z 1.24,162 (5) na 1.22,273 (6) i 1.21,887 (7), co oznaczało P15. Przejazd trwał 8 okrążeń. Antonio Giovinazziemu na C1 zmierzono 1.21,772.

Max Verstappen uszkodził przednie skrzydło, uderzając w krawężnik przy zakręcie 8. Sebastian Vettel otwierał klasyfikację od 30 minuty (1.19,234 na C3). Po założeniu miękkich opon Lewis Hamilton zdobył się na 1.18,808. Vettel ustanowił rekord pierwszego sektora, ale uszkodził przednie skrzydło na zakręcie 7.

Lance Stroll pojawił się na P3 (1.19,883), Valtteri Bottas - na P2 (1.18,838), Antonio Giovinazzi na P4 (1.19,694), Pierre Gasly na P3 (1.19,062).

21 minut przed końcem Lewis Hamilton podniósł poprzeczkę na 1.18,627. Lando Norris awansował na P3 (1.18,944). Valtteri Bottas, rekordzista drugiego sektora, uzyskał 1.18,504.

19 minut przed zakończeniem treningu Robert Kubica wyjechał na C3. Poprawił pierwszy i drugi sektor, lecz na zakręcie 10 znalazł się poza torem.

Sesję wznowiono na ostatnie 9 minut. Sergio Pérez wspiął się na P6 (1.19,349). Opony C2 wystarczyły Carlosowi Sainzowi do uzyskania czwartego (1.19,020), Charlesowi Leclercowi - piątego czasu (1.19,051).

Max Verstappen miał kłopoty ze znalezieniem miejsca, ale trzy minuty przed flagą w szachownicę zdołał przedzielić Mercedesy (1.18,537). Valtteri Bottas napotkał Ferrari Leclerca i wyjechał na pobocze.

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Finland Valtteri Bottas 25 1'18.504     213.466
2 Netherlands Max Verstappen 19 1'18.537 0.033 0.033 213.377
3 United Kingdom Lewis Hamilton 22 1'18.627 0.123 0.090 213.132
4 United Kingdom Lando Norris 24 1'18.944 0.440 0.317 212.277
5 Monaco Charles Leclerc 25 1'18.996 0.492 0.052 212.137
6 Spain Carlos Sainz Jr. 22 1'19.020 0.516 0.024 212.072
7 France Pierre Gasly 26 1'19.062 0.558 0.042 211.960
8 Germany Sebastian Vettel 24 1'19.234 0.730 0.172 211.500
9 Mexico Sergio Pérez 17 1'19.349 0.845 0.115 211.193
10 Canada Lance Stroll 25 1'19.429 0.925 0.080 210.980
11 Japan Yuki Tsunoda 22 1'19.669 1.165 0.240 210.345
12 France Esteban Ocon 25 1'19.681 1.177 0.012 210.313
13 Italy Antonio Giovinazzi 23 1'19.694 1.190 0.013 210.279
14 Australia Daniel Ricciardo 24 1'19.732 1.228 0.038 210.179
15 Spain Fernando Alonso 25 1'19.950 1.446 0.218 209.606
16 Canada Nicholas Latifi 25 1'20.270 1.766 0.320 208.770
17 Israel Roy Nissany 23 1'20.700 2.196 0.430 207.657
18 Germany Mick Schumacher 23 1'20.766 2.262 0.066 207.488
19 Poland Robert Kubica 13 1'21.887 3.383 1.121 204.647
20 Russian Federation Nikita Mazepin 22 1'21.976 3.472 0.089 204.425
akcje
komentarze
Verstappen chce rozwiązania
Poprzedni artykuł

Verstappen chce rozwiązania

Następny artykuł

Kubica wyjaśnił swój błąd

Kubica wyjaśnił swój błąd
Załaduj komentarze