Bottas o 0,003 sekundy
Mercedes podwójnie wygrał drugi trening przed Grande Prêmio Heineken do Brasil.
W symulacji kwalifikacji na supermiękkich oponach Valtteri Bottas okazał się szybszy o 0,003 sekundy od Lewisa Hamiltona. Podczas długich przejazdów Lewis narzekał, że tył samochodu nie pracuje - i domagał się większych zmian w setupie. Za Srebrnymi Strzałami widnieją w wynikach Sebastian Vettel (+0,073), Daniel Ricciardo (+0,318), Max Verstappen (+0,493), Kimi Räikkönen (+0,566), Romain Grosjean (+0,923) i Charles Leclerc (+1,097).
Temperatura powietrza wzrosła do 21, asfaltu do 32 stopni. W Red Bullu Maxa Verstappena stwierdzono wyciek oleju. Trzeba było wyjąć silnik i skrzynię biegów. Max stracił połowę sesji.
W 4 minucie Kimi Räikkönen uzyskał na średnio twardych oponach 1.10,587, a następnie 1.10,498. Od 8 minuty liderował Sebastian Vettel, korzystający z miękkich slicków (1.09,990). Daniel Ricciardo poprawił na 1.09,897, Valtteri Bottas - na 1.09,668. Vettel zdobył się na 1.09,565.
Nico Hülkenberg wyjechał na trawę, wykonał obrót i wgniótł Armco na Junção, demolując Renault. Od 10 do 18 minuty wisiała czerwona flaga.
Ferrari sprawdzało przednie zawieszenie samochodu Sebastiana Vettela. Lewis Hamilton na miękkich oponach awansował na P2 (1.09,662).
Rozpoczęły się przejazdy na supermiękkich oponach z małą ilością paliwa. W 23 minucie Kimi Räikkönen uzyskał 1.09,508. Pięć minut później Lewis Hamilton wykręcił 1.09,245. W 33 minucie Sebastian Vettel zszedł do 1.08,919. Valtteri Bottas ustanowił rekord trzeciego sektora, poprawiając na 1.08,846.
Daniel Ricciardo, rekordzista drugiego sektora, pojawił się na P3 (1.09,164). Lewis Hamilton, najszybszy w pierwszym i trzecim sektorze, został wiceliderem po 1.08,849.
W 47 minucie opuścił boks Max Verstappen, sprawdzający miękkie opony. Od 57 minuty trochę padało. Verstappen atakował na Pirelli z czerwonym paskiem, ale napotkał Lance'a Strolla i stracił pół sekundy w trzecim sektorze. Wynik 1.09,339 oznaczał piąte miejsce. Awaria wyeliminowała z dalszej jazdy Stoffela Vandoorne'a.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze