Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Bottas o 23 tysięczne

Valtteri Bottas pokonał Lewisa Hamiltona o 0,023 sekundy w pojedynku o pole position pod Szanghajem.

Polesitter Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, second Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, third Sebastian Vettel, Ferrari

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Dla Bottasa to siódme zwycięstwo w kwalifikacjach F1, pierwsze od Soczi 2018. Mercedes po raz 59 zajął cały pierwszy rząd. Jeszcze trzech takich wyników brakuje mu do wyrównania rekordu, dzielonego przez McLarena, Ferrari i Williamsa.

Sebastian Vettel (+0,301) i Charles Leclerc (+0,318) ustawią Ferrari w drugim rzędzie. Max Verstappen, piąty w Q3, nie zaliczył decydującego szybkiego kółka i miał pretensje do Vettela. Pierre Gasly dołączy w trzeciej linii do kolegi z RBR.

Koledzy z Renault, Daniel Ricciardo i Nico Hülkenberg zajęli czwarty rząd. W piątym znaleźli się Kevin Magnussen i Romain Grosjean. Kierowcy Haasa nie uzyskali czasu w Q3.

Mercedesy i Ferrari oraz Red Bull Verstappena rozpoczęły Q2 na średnio twardych oponach. Valtteri Bottas uzyskał 1.31,728 i miał za sobą Vettela (1.32,232), Leclerca (1.32,324) oraz Verstappena (1.32,369). Lewis Hamilton popełnił błąd na zakręcie 6.

Bottas, Vettel i Verstappen otrzymali miękkie opony na drugi wyjazd. Hamilton ponownie skorzystał z Pirelli z żółtym paskiem. Leclerc pozostał w boksie.

Po fladze w szachownicę Hamilton poprawił się na 1.31,637. Bottas, Vettel i Verstappen przerwali okrążenie. Top 10 uzupełnili Gasly (1.32,948), Hülkenberg (1.32,968), Magnussen (1.33,150), Grosjean (1.33,156), Ricciardo (1.33,214).

Odpadli Kwiat, Pérez, Räikkönen, Sainz i Norris. - Straciłem moc na prostej - wyjaśnił Kimi Räikkönen, który nie awansował do Q3 pierwszy raz od Hungaroringu 2016 - od 53 wyścigów. 

Po przejazdach na pierwszym komplecie miękkich opon w Q3 prowadził Valtteri Bottas (1.31,563) - przed Hamiltonem (1.31,570), Vettelem (1.32,001), Verstappenem (1.32,089), Leclerc'kiem (1.32,102), Gaslym (1.32,930), Hülkenbergiem (1.32,962) i Ricciardo (1.34,285), korzystającym z używanych opon.

W drugiej próbie Hamilton ustanowił rekord pierwszego sektora, ale nie poprawił czasu okrążenia. Bottas - rekordzista drugiego sektora - uzyskał 1.31,547. Vettel pokonał Leclerca o 17 tysięcznych. Ferrari wyprzedziły na torze Maxa Verstappena, który podobnie jak Pierre Gasly, nie zdążył rozpocząć decydującego okrążenia przed flagą w szachownicę.

Poz. kierowca samochód silnik czas strata
1 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 1.31,547  
2 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 1.31,570 0,023
3 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 1.31,848 0,301
4 Monaco Charles Leclerc  Ferrari Ferrari 1.31,865 0,318
5 Netherlands Max Verstappen  Red Bull Honda 1.32,089 0,542
6 France Pierre Gasly  Red Bull Honda 1.32,930 1,383
7 Australia Daniel Ricciardo  Renault Renault 1.32,958 1,411
8 Germany Nico Hülkenberg  Renault Renault 1.32,962 1,415
9 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari    
10 France Romain Grosjean  Haas Ferrari    
11 Russian Federation Daniił Kwiat Toro Rosso Honda 1.33,236 1,689
12 Mexico Sergio Pérez  Racing Point Mercedes 1.33,299 1,752
13 Finland Kimi Räikkönen  Alfa Romeo Ferrari 1.33,419 1,872
14 Spain Carlos Sainz Jr McLaren Renault 1.33,523 1,976
15 United Kingdom Lando Norris  McLaren Renault 1.33,967 2,420
16 Canada Lance Stroll  Racing Point Mercedes 1.34,292 2,745
17 United Kingdom George Russell  Williams Mercedes 1.35,253 3,706
18 Poland Robert Kubica  Williams Mercedes 1.35,281 3,734
19 Italy Antonio Giovinazzi  Alfa Romeo Ferrari    
20 Thailand Alex Albon  Toro Rosso Honda    

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Bottas przed Ferrari, kraksa Albona
Następny artykuł Kubica miał problemy z balansem samochodu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska