Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Bottas stracił trzy kilogramy i wini kombinezon

Valtteri Bottas ujawnił, że podczas Grand Prix Hiszpanii schudł 3 kilogramy, po części obwiniając za to czarny kolor kombinezonu.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, 3rd position, on the podium

Autor zdjęcia: Charles Coates / Motorsport Images

Tuż przed rozpoczęciem sezonu Mercedes włączył się w akcję popierającą walkę z rasizmem i zmienił tradycyjne - srebrne - malowanie swoich samochodów. Oba W11 przybrały czarne barwy, podobnie jak kombinezony kierowców.

Istniały podejrzenia, że nowe kolory nie będą służyć bolidom i pojawią się problemy z przegrzewaniem. Obawy te jak dotąd się nie sprawdziły, za to wydaje się, iż czerń utrudnia życie kierowcom.

Bottas jeszcze w trakcie trwania wyścigu - kolejnego z rzędu, rozgrywanego w upalnych warunkach - zgłaszał uwagi przez radio: - W tych czarnych kombinezonach jest cholernie gorąco.

Po zakończeniu rywalizacji Fin powiedział: - W samochodzie było naprawdę gorąco. W tym roku jest nawet cieplej. Zmieniliśmy kolor kombinezonu. Wiadomo, że czarny pochłania więcej ciepła.

- Nie znam dokładnych liczb, jeśli chodzi o porównanie czarny versus biały, ale w tym roku w samochodzie było naprawdę gorąco. Choć wpływ może mieć również nowa homologacja. Zarówno kombinezony, jak i bielizna są grubsze.

- Powiedziałem zespołowi: „Chłopaki, w tym kombinezonie jest za gorąco”. Jestem przekonany, że jeśli chodzi o temperatury, biały byłby lepszy. Dziś na przykład straciłem trzy kilogramy, a to całkiem sporo.

- W takiej sytuacji może to zacząć wpływać na wydajność. Spośród kierowców jestem jednym z najsilniejszych, o ile nie najsilniejszym, więc pewnie mogę sobie z tym poradzić, ale nie jest to komfortowe i z pewnością niektóre rzeczy można poprawić.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ferrari nie potrzebuje rad od Vettela
Następny artykuł Teoria o Mercedesie i Racing Point

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska