Briatore: Vettel ma zbyt wielką obsesję na punkcie wygrywania wyścigów

Vettel traci obecnie 67 punktów do Lewisa Hamiltona i potrzebuje serii wyjątkowych zdarzeń, by móc odwrócić losy tegorocznej walki o tytuł.

Jednak po serii błędów ze strony Vettela i Ferrari, które dały szansę Mercedesowi na odniesienie sukcesu, Briatore uważa, że prawdziwym błędem był brak długofalowego podejścia.

Sugeruje, iż incydenty z Niemiec i Włoch – gdzie determinacja Vettela zakończyła się spowodowaniem kraks – są dowodem na zbyt dużej obsesję na punkcie wygrywania za każdym razem.

– Vettel nie wygrywa mistrzostwa, on wygrywa wyścigi, a to tak nie działa – powiedział Briatore w podcaście prowadzonym przez byłego mistrza świata, Nico Rosberga.

– Jeśli przegrywasz w ten sposób trzy lub cztery razy, to za każdym razem wyrzucasz 25 punktów i mentalnie sprawa staje się coraz trudniejsza.

– Uważam, że stres, z jakim musi sobie radzić kierowca, jest ogromny i jeśli jesteś w stanie poradzić sobie z nim i wykonać swoją robotę, a nie odpaść, to wtedy wygrywasz. Ponieważ gdy odpadasz [z wyścigu], to jest to najgorszy możliwy scenariusz, dobrze to wiemy.

Briatore powiedział, że podejście mentalne do wygrania mistrzostw było czymś, czego musiał nauczyć Fernando Alonso, gdy ten zdobywał tytuły z Renault w 2005 i 2006 roku.

Odniósł się przy tym do wyścigu na Monzy w zeszłym miesiącu, gdzie Vettel zderzył się w walce koło w koło z Hamiltonem. Przywołał ten incydent jako przykład niepotrzebnych, zbyt mocnych starań ze strony Niemca.

– Trzeba mu wytłumaczyć, że wyścig ma 53 okrążenia, a nie jedno – powiedział. – Pamiętam, że mieliśmy to samo z Fernando.

– Gdy chcesz zdobyć mistrzostwo finiszując na trzecich miejscach, to jest już dobrze. Najważniejsze jest pozostanie na torze.

– Jego wypadek z Monzy nie miał sensu, naprawdę. Wiesz, że masz lepszy samochód, więc hamujesz i zostajesz za nim, finito. Masz jeszcze 50 okrążeń na odrobienie tego.

– Jeśli wypadniesz, to masz zero okrążeń na poprawę. Jasne, że z jego samochodem mógł finiszować czwarty, ponieważ auto jest lepsze od reszty stawki. Jednak jeśli chcesz zdobyć mistrzostwo, musisz być mistrzem w takich sytuacjach i finiszować również jako drugi czy trzeci.

– Celem jest zbieranie punktów. Nie trzeba wygrać każdego wyścigu, by zdobyć tytuł. Nie chodzi o wygrywanie wyścigów, tylko o punkty.

– Jeśli masz konkurencyjny samochód, to wyprzedzasz kogoś. Jeśli masz mieć wypadek z gościem, który ma więcej punktów od ciebie, to przewaga leży po stronie rywala.