Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
53 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
60 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
74 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
88 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
102 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
109 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
123 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
137 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
144 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
158 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
165 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
179 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
193 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
221 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
228 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
242 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
249 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
263 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
277 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
284 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
298 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
312 dni
Zobacz pełną wersję:

Ferrari porównywało dane z symulatora

akcje
komentarze
Ferrari porównywało dane z symulatora
Autor:
16 maj 2019, 07:49

Dwa minione dni testów F1 na torze pod Barceloną, były dobrą okazją dla Ferrari na zebranie przydatnych informacji o swoim samochodzie. Zespół rozpracowywał słabe obszary SF90.

Ekipa z Maranello była w stanie wykonać serię przydatnych porównań, skupiając się m.in. nad aerodynamiką.

Z testów pod Barceloną nie napłynęło zbyt wiele informacji, szczególnie w przypadku czołowych zespołów.

Większość ekip koncentrowała się już na przygotowaniach do GP Monako. Natomiast Ferrari próbowało dowiedzieć się co poszło nie tak, podczas nieudanego GP Hiszpanii. Pracowano też nad dalszą częścią sezonu.

Przednie skrzydło Ferrari SF90

Przednie skrzydło Ferrari SF90

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Front wing of Ferrari SF90

Front wing of Ferrari SF90

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Przednie skrzydło Ferrari SF90

Przednie skrzydło Ferrari SF90

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

We wtorek z Charlesem Leclerkiem i wczoraj z Antonio Fuoco dużo eksperymentowano przy ustawieniach bolidu. Ferrari szukało m.in. kompromisu w konfiguracji SF90 między szybkim pierwszym sektorem i wolnym trzecim. To właśnie w najwolniejszych zakrętach Ferrari nie jest w stanie nawiązać walki z dominującym Mercedesem.

- To był pozytywny dzień. Przejechaliśmy w sumie 120 okrążeń. Jeśli chodzi o nasz program, to rano koncentrowaliśmy się na krótkich przejazdach, wykorzystując różne mieszanki opon, a popołudniu zajęliśmy się długimi wyjazdami i pracą nad osiągami - mówił Antonio Fuoco. - Samochód naprawdę dobrze się prowadził.

- Będzie ważne przeanalizowanie zebranych danych i porównanie ich z informacjami uzyskanymi w symulatorze, biorąc pod uwagę, że sporo w nim pracuję - dodał. - To był fajny dzień i dziękuje zespołowi za tę szansę.

Antonio Fuoco, Ferrari SF90

Antonio Fuoco, Ferrari SF90

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Następny artykuł
Sainz chce atrakcyjniejszej Formuły 1

Poprzedni artykuł

Sainz chce atrakcyjniejszej Formuły 1

Następny artykuł

Giovinazzi jest pod presją

Giovinazzi jest pod presją
Załaduj komentarze