Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Czerwony pierwszy rząd?

W ostatnim treningu przed kwalifikacjami w Bahrajnie Charles Leclerc wyprzedził Sebastiana Vettela o 0,169 sekundy.

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Strata kierowców Mercedesa była znacznie większa. Lewis Hamilton ustąpił Leclerc'kowi o 0,765, Valtteri Bottas - o 0,820 sekundy.

Kolejne miejsca w symulacji kwalifikacji na miękkich oponach zajęli Romain Grosjean (+1,249), Nico Hülkenberg (+1,341), Lando Norris (+1,386), Max Verstappen (+1,390), Carlos Sainz Jr (+1,396) i Daniił Kwiat (+1,604).

Po wczorajszych wnioskach o mniejszym docisku, w samochodzie Roberta Kubicy zmieniono podłogę. Krakowianin zbliżył się na 0,138 sekundy do George'a Russella. Williamsy zamknęły klasyfikację FP3. Russell tracił do Leclerca 3,8 sekundy.

Sesję rozpoczęto przy 26 stopniach. Temperatura asfaltu wynosiła 40 °C. Kierowcom przeszkadzały silne podmuchy wiatru, szczególnie dokuczliwe na ostatnich zakrętach.

W 7 minucie wywieszono żółte flagi w drugim sektorze. Marshal pozbierał z toru kawałki karoserii. Geroge Russell, który wyjechał na twardych oponach, poinformował przez radio, że nie działa system DRS.

Kierowcy Ferrari, mający o dwa komplety nowych miękkich opon mniej od rywali z Mercedesa, rozpoczęli na używanych Pirelli z czerwonym paskiem. Sebastian Vettel uzyskał 1.31,617. Charles Leclerc popełnił błąd na zakręcie 4 (1.31,756).

W 22 minucie liderem został Daniił Kwiat (1.31,592). Valtteri Bottas jadący za Rosjaninem, poprawił na 1.31,169. Robert Kubica korzystający z używanych miękkich opon, zajmował 14 miejsce po 1.35,770.

Lewis Hamilton atakujący na nowych "czerwonych" Pirelli, na pierwszym zakręcie o mało nie wpadł na Lance'a Strolla i przerwał mierzone okrążenie. Na drugim szybkim kółku Valtteri Bottas zszedł do 1.31,111. W drugiej próbie Hamiltonowi zmierzono 1.31,016. Mistrz świata szeroko przejechał zakręt 4.

Kubica poprawił się na 1.35,385. George Russell, również dysponujący używanymi miękkimi oponami, rozpoczął okrążenie w cieniu aerodynamicznym za kolegą z zespołu, a w 3 sektorze został zablokowany przez Nico Hülkenberga. Efektem był wynik 1.34,320.

Od 34 minuty liderował Max Verstappen (1.30,959). Sergio Pérez wrócił do boksu na przebitej lewej tylnej oponie. George Russell na drugim mierzonym okrążeniu uzyskał 1.34,167. W drugim sektorze ponownie trzeba było uprzątnąć tor.

Duet Ferrari otrzymał nowe miękkie opony. W 42 minucie Charles Leclerc podniósł poprzeczkę na 1.29,569. Sebastian Vettel po dwóch sektorach tracił do kolegi ze Scuderii 0,203 s. W trzecim ustanowił rekord i wykręcił 1.29,738.

Carlos Sainz pojawił się na P4 (1.30,965). Na trzecim miejscu zmienili się Lando Norris (1.30,955) i Romain Grosjean (1.30,818). Kierowcy Williamsa wykonali symulację kwalifikacji. George Russell pokonał tor w 1.33,387, Robert Kubica - w 1.33,525.

Nico Hülkenberg wspiął się na P4 (1.30,910). Na zakończenie oglądano szybkie kółka w wykonaniu dwójki Mercedesa. Valtteri Bottas zablokował koło na hamowaniu przed zakrętem 10, a potem popełnił błąd na ostatnim zakręcie. Wynik 1.30,389 oznaczał P3. Po fladze w szachownicę Lewis Hamilton zdobył się na 1.30,334. 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zespoły F1 chcą opóźnić zatwierdzenie nowych przepisów
Następny artykuł Leclerc sprawił sensację

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska