Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
51 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
58 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
72 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
100 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
107 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
121 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
135 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
142 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
156 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
163 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
177 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
191 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
219 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
226 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
240 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
247 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
261 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
275 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
282 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
296 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
310 dni
Zobacz pełną wersję:

Czołowe zespoły będą dominować

akcje
komentarze
Czołowe zespoły będą dominować
Autor:
26 lis 2019, 09:25

Zdaniem szefa zespołu Haas: Gunthera Steinera i Red Bull Racing: Christiana Hornera, mimo zmiany przepisów czołowe zespoły będą dominować w sezonie 2021.

Kilka tygodni temu ogłoszono wprowadzenie nowych regulacji, które mają sprawić, że wyścigi będą bardziej zacięte, a stawka będzie bardziej wyrównana. Obaj szefowie zauważyli jednak, że w przyszłym roku czołowe zespoły będą mogły bez ograniczeń konstruować samochody na kolejny sezon.

- Niestety nie udało nam się przekonać Jeana Todta i Chase Careya do poparcia pomysłu odłożenia regulacji technicznych o rok. Myślę, że błędem jest zaczynanie wszystkiego od zera. Gdybyśmy opóźnili wprowadzenie przepisów technicznych o rok, wszystkie zespoły zaczynałyby z tego samego punktu. Teraz duże zespoły mogą opracowywać samochód na sezon 2021 z całą mocą poza limitem budżetowym. To ich przewaga w porównaniu do mniejszych ekip - mówił Horner dla Auto Motor und Sport.

- Duże zespoły mają większe zasoby i pracowników, by opracować auto na sezon 2021. Nie widzę szans, by w pierwszych latach, stawka była bardziej zacięta. Nadal będzie walka między czołową trójką i resztą. Mam nadzieję, że z czasem te różnice będą się zacierać - dodał Steiner.

Następny artykuł
Hamilton może mieć problemy

Poprzedni artykuł

Hamilton może mieć problemy

Następny artykuł

Ferrari chce zostać w F1 na zawsze

Ferrari chce zostać w F1 na zawsze
Załaduj komentarze