Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Holandii

Czyste okrążenie Sainza

Carlos Sainz był zadowolony ze swojego okrążenia podczas decydującego segmentu kwalifikacji do Grand Prix Holandii.

Carlos Sainz, Ferrari

Po piątkowych treningach Ferrari mogło uważać się za faworytów kwalifikacji. Sainz czasówkę rozpoczął nieco nerwowo i przebił się do Q2 dopiero z czternastym czasem. W drugim segmencie Hiszpan postanowił nie ryzykować i wyjechał w końcówce regulaminowego czasu, uzyskując najlepszy rezultat.

Choć w decydującej części kwalifikacji oczy obserwatorów zwrócone były przede wszystkim na Maxa Verstappena i Charlesa Leclerca, Sainz „po cichu” mógł pogodzić faworytów. Zabrakło jednak 0,091 s.

Hiszpan był zadowolony ze swojego finałowego okrążenia, mimo że zaznaczył, iż całe kwalifikacje nie były najłatwiejsze.

- To było czyste okrążenie, bez błędów - przyznał Sainz. - Po prostu brakowało tych pięciu setnych czy jednej dziesiątej, aby pokonać Maxa i Charlesa.

- Było na limicie. Można użyć każdego metra toru i jeśli ciśniesz, ma to wielkie znaczenie. Generalnie to nie były fajne kwalifikacje. Z Q1 do Q2 i do Q3, ale ostatecznie wykonaliśmy całkiem niezłą robotę.

Tor w Zandvoort to spore wyzwanie dla kierowców. Poza pochylonymi zakrętami nie brakuje zmian wysokości, a nitka jest stosunkowa wąska.

- Jest bardzo trudno, zwłaszcza z tymi cięższymi samochodami. Tor jest szczególnie wymagający dla opon. Sporo się przegrzewają, nawet podczas długich przejazdów. Degradacja jest problemem.

- Jutro będzie zatem interesujący dzień. Sporo się będzie działo i to pomimo tego, że to niełatwy tor do wyprzedzania. Strategicznie będzie wiele możliwości.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Najmniejsza różnica w sezonie
Następny artykuł Verstappen potępia użycie rac

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska