Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Włoch

Debiutant spowodował zamieszanie na Monzy

Max Verstappen powrócił na szczyt tabeli podczas pierwszej sesji weekendu na torze Monza, przerwanej przez wypadek debiutującego w F1 Andrei Kimi Antonelliego.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes F1 W15

Pierwsza sesja na torze Monza była debiutem w F1 dla dwóch kierowców. Pierwszym z nich był Franco Colapinto. Argentyńczyk wskoczył do bolidu Williamsa w miejsce Logana Sargeanta i do końca sezonu będzie podstawowym kierowcą brytyjskiego zespołu, a zmagania na Monzy będą dla niego pierwszym pełnoprawnym weekendem za kierownicą bolidu F1.

Drugim z nich był Andrea Kimi Antonelli, który przejął bolid George'a Russella tylko na pierwszy trening. Dla Włocha była to pierwsza sesja w Formule 1, która miała wprowadzić go lepiej do niemieckiego zespołu, w którym prawdopodobnie będzie startował w przyszłym roku jako etatowy kierowca. Jak się później okazało, junior Mercedesa zaliczył falstart.

Trening od najszybszego czasu w tabeli zaczął właśnie Antonelli. Włoch na miękkich oponach z czasem 1:23,955 wyprzedził wolniej jadących na tym etapie Valtteriego Bottasa i Lando Norrisa, którzy wykonali swoje okrążenie na pośrednich mieszankach opon.

Gwiazdor akademii juniorskiej Mercedesa jednak zbyt mocno zaczął naciskać na limity i po 10 minutach zakończył swój pierwszy trening w F1 rozbijając bolid w Parabolice. Wyglądało na to, że Włoch zabrał ze sobą w ostatni zakręt na torze Monza zbyt wiele prędkości, co spowodowało niestabilność na tylnej osi jego samochodu, co w ostatecznym rozrachunku zakończyło się kraksą.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes F1 W15, walks away from his damaged car after a crash in FP1

Sesja została przerwana na kilkanaście minut, bo bariera z zewnętrznej strony zakrętu Parabolica została bardzo mocno uszkodzona i wymagała naprawy.

Po wznowieniu sesji wielu zawodników wyjechało na miękkiej mieszance opon, a w czołówce tabeli do Bottasa dołączyli Charles Leclerc i Lewis Hamilton, chociaż ku zaskoczeniu wszystkich, przez długi czas najszybszym z czołowej trójki był fiński kierowca.

W ostatniej części pierwszego treningu najszybsze okrążenie wykręcił Max Verstappen. Holender przejechał okrążenie zmodernizowanego toru Monza w czasie 1:21,676, uprzedzając Leclerka i Norrisa o 0,2 sekundy.

W bolidzie trzykrotnego mistrza świata zespół zamontował w ten weekend najnowszą podłogę, którą wprowadzili podczas Grand Prix Emilii-Romanii, a jego zespołowy partner Sergio Perez dostał inną specyfikację podłogi, z którą Verstappen mierzył się w Holandii.

Pod koniec sesji problemy z przejechaniem ostatniego zakrętu (podobnie jak wcześniej Antonelli) miał Colapinto. Argentyński kierowca również stracił przyczepność na tylnej osi, ale wyprowadził dobrą i szybką kontrę, dzięki czemu opanował samochód i dowiózł go do alei serwisowej bez kontaktu z bandą.

Debiutujący kierowca Williamsa zakończył pierwszy trening na siedemnastej pozycji ze stratą 0,7 sekundy do zespołowego partnera, Alexandra Albona.

Wyniki 1. treningu

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 19

1'21.676

  255.335
2 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 23

+0.228

1'21.904

0.228 254.624
3 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 26

+0.241

1'21.917

0.013 254.584
4 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 24

+0.450

1'22.126

0.209 253.936
5 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari 21

+0.451

1'22.127

0.001 253.933
6 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 23

+0.523

1'22.199

0.072 253.711
7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 24

+0.538

1'22.214

0.015 253.664
8 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 24

+0.544

1'22.220

0.006 253.646
9 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 21

+0.635

1'22.311

0.091 253.365
10 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 18

+0.639

1'22.315

0.004 253.353
11 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari 22

+0.896

1'22.572

0.257 252.565
12 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 RB Red Bull 21

+0.929

1'22.605

0.033 252.464
13 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 23

+1.038

1'22.714

0.109 252.131
14 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 22

+1.087

1'22.763

0.049 251.982
15 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari 22

+1.178

1'22.854

0.091 251.705
16 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 21

+1.188

1'22.864

0.010 251.675
17 Argentina F. Colapinto Williams 43 Williams Mercedes 23

+1.204

1'22.880

0.016 251.626
18 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 21

+1.204

1'22.880

0.000 251.626
19 Germany N. Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 23

+1.481

1'23.157

0.277 250.788
20 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 5

+2.279

1'23.955

0.798 248.404

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Vowles: To jest destrukcyjne
Następny artykuł Hamilton najszybszy na zakończenie dnia

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska