Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Deszczowe powitanie na Silverstone

Zespoły i kierowcy nie popracowali zbyt dużo na torze Silverstone podczas pierwszego treningu przed Grand Prix Wielkiej Brytanii, ze względu na deszczowe warunki.

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Steven Tee / Motorsport Images

Przed rozpoczęciem sesji nad torem w Northamptonshire zebrały się ciężkie, ciemne chmury deszczowe.

Zawodnicy Mercedesa Lewis Hamilton i George Russell wyjechali z alei serwisowej jako pierwsi, a Carlos Sainz i Charles Leclerc z Ferrari podążyli za nimi.

Zarówno Brytyjczycy jak i Sainz zaliczyli tylko okrążenie instalacyjne na mokrym Silverstone i zjechali do boksu, natomiast Leclerc uzyskał pierwszy czas weekendu 1:44.769.

Leclerc poprawił się do 1:43.801 w swojej drugiej próbie i to praktycznie było tyle z jazdy przez pierwsze dziesięć minut sesji. Następnie na mokrym torze pojawił się Yuki Tsunoda z AlphaTauri notując 1:51.373.

Potem boksy opuścili zawodnicy Astona Martina Sebastian Vettel i Lance Stroll. Z tego duetu szybszy był Kanadyjczyk choć jego rezultat i tak był gorszy o dziesięć sekund od tego ustanowionego przez Leclerca.

Carlos Sainz przejechał reprezentacyjne okrążenie notując 1:49 co dało mu drugie miejsce za kolegą z zespołu, a na kolejnym kółku poprawił się i znalazł się na czele tabeli z wynikiem 1:42.967. Szybciej w tej sesji już nie pojechał, podobnie jak Monakijczyk.

Chwilę później kierowcy Alfy Romeo zmieniali się na trzecim miejscu, Zhou ustanowił 1:46.171, po czym Bottas pojechał szybciej o 0,1s, a następnie były kierowca Mercedesa uzyskał czas 1:43.437 rozdzielając zawodników Ferrari.

Na półmetku mniej niż połowa stawki miała na koncie mierzone okrążenia, a deszcz ponownie skomplikował sytuację uniemożliwiając zespołom sprawdzenie poprawek przygotowanych na dziesiątą rundę obecnego sezonu F1.

Hamilton ponownie wyjechał na tor, w końcówce treningu, jako pierwszy na slickach. Walcząc z wilgotnym drugim sektorem był siódmy z czasem 1:49.476, ponad 6,5s za Sainzem będącym na czele. W kolejnej próbie nie poprawił się.

Bottas natomiast przyspieszył wskakując na drugie miejsce, a za kolejnym podejściem znalazł się na czele w szybko poprawiających się warunkach - 1:42.249.

Późna poprawa Hamiltona dała mu awans drugą pozycję - 1:42.781. Brytyjczyk zostawił za sobą Sainza i Leclerca.

Mick Schumacher ukończył sesję na piątym miejscu, a Guanyu Zhou rozdzielił Niemca i jego kolegę z Haasa - Kevina Magnussena.

Stroll zajął ósme miejsce mimo późnej kraksy, efektem której było wywieszenie czerwonej flagi i przedwczesne zakończenie jazd. Tsunoda i Vettel skompletowali czołową dziesiątkę.

WYNIKI

Poz. Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 9 1'42.249     207.411
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 10 1'42.781 0.532 0.532 206.337
3 Spain Carlos Sainz Ferrari 8 1'42.967 0.718 0.186 205.965
4 Monaco Charles Leclerc Ferrari 7 1'43.801 1.552 0.834 204.310
5 Germany Mick Schumacher Haas 3 1'43.895 1.646 0.094 204.125
6 China Guanyu Zhou Alfa Romeo 4 1'46.171 3.922 2.276 199.749
7 Denmark Kevin Magnussen Haas 3 1'48.161 5.912 1.990 196.074
8 Canada Lance Stroll Aston Martin 5 1'51.243 8.994 3.082 190.642
9 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 5 1'51.373 9.124 0.130 190.419
10 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 5 1'59.168 16.919 7.795 177.963
11 United Kingdom George Russell Mercedes 2        
12 Mexico Sergio Pérez Red Bull 3        
13 France Esteban Ocon Alpine 2        
14 Spain Fernando Alonso Alpine 1        
15 Thailand Alexander Albon Williams 1        
16 Australia Daniel Ricciardo McLaren 4        
17 France Pierre Gasly AlphaTauri 3        
18 United Kingdom Lando Norris McLaren 4        
19 Canada Nicholas Latifi Williams 1        
20 Netherlands Max Verstappen Red Bull 3        

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Latifi obawia się o przyszłość
Następny artykuł Wyścig może być zakłócony

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska