Deszczowe powitanie na Silverstone
Zespoły i kierowcy nie popracowali zbyt dużo na torze Silverstone podczas pierwszego treningu przed Grand Prix Wielkiej Brytanii, ze względu na deszczowe warunki.
Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images
Przed rozpoczęciem sesji nad torem w Northamptonshire zebrały się ciężkie, ciemne chmury deszczowe.
Zawodnicy Mercedesa Lewis Hamilton i George Russell wyjechali z alei serwisowej jako pierwsi, a Carlos Sainz i Charles Leclerc z Ferrari podążyli za nimi.
Zarówno Brytyjczycy jak i Sainz zaliczyli tylko okrążenie instalacyjne na mokrym Silverstone i zjechali do boksu, natomiast Leclerc uzyskał pierwszy czas weekendu 1:44.769.
Leclerc poprawił się do 1:43.801 w swojej drugiej próbie i to praktycznie było tyle z jazdy przez pierwsze dziesięć minut sesji. Następnie na mokrym torze pojawił się Yuki Tsunoda z AlphaTauri notując 1:51.373.
Potem boksy opuścili zawodnicy Astona Martina Sebastian Vettel i Lance Stroll. Z tego duetu szybszy był Kanadyjczyk choć jego rezultat i tak był gorszy o dziesięć sekund od tego ustanowionego przez Leclerca.
Carlos Sainz przejechał reprezentacyjne okrążenie notując 1:49 co dało mu drugie miejsce za kolegą z zespołu, a na kolejnym kółku poprawił się i znalazł się na czele tabeli z wynikiem 1:42.967. Szybciej w tej sesji już nie pojechał, podobnie jak Monakijczyk.
Chwilę później kierowcy Alfy Romeo zmieniali się na trzecim miejscu, Zhou ustanowił 1:46.171, po czym Bottas pojechał szybciej o 0,1s, a następnie były kierowca Mercedesa uzyskał czas 1:43.437 rozdzielając zawodników Ferrari.
Na półmetku mniej niż połowa stawki miała na koncie mierzone okrążenia, a deszcz ponownie skomplikował sytuację uniemożliwiając zespołom sprawdzenie poprawek przygotowanych na dziesiątą rundę obecnego sezonu F1.
Hamilton ponownie wyjechał na tor, w końcówce treningu, jako pierwszy na slickach. Walcząc z wilgotnym drugim sektorem był siódmy z czasem 1:49.476, ponad 6,5s za Sainzem będącym na czele. W kolejnej próbie nie poprawił się.
Bottas natomiast przyspieszył wskakując na drugie miejsce, a za kolejnym podejściem znalazł się na czele w szybko poprawiających się warunkach - 1:42.249.
Późna poprawa Hamiltona dała mu awans drugą pozycję - 1:42.781. Brytyjczyk zostawił za sobą Sainza i Leclerca.
Mick Schumacher ukończył sesję na piątym miejscu, a Guanyu Zhou rozdzielił Niemca i jego kolegę z Haasa - Kevina Magnussena.
Stroll zajął ósme miejsce mimo późnej kraksy, efektem której było wywieszenie czerwonej flagi i przedwczesne zakończenie jazd. Tsunoda i Vettel skompletowali czołową dziesiątkę.
WYNIKI
Poz. | Kierowca | Nadwozie | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 9 | 1'42.249 | 207.411 | ||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 10 | 1'42.781 | 0.532 | 0.532 | 206.337 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 8 | 1'42.967 | 0.718 | 0.186 | 205.965 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 1'43.801 | 1.552 | 0.834 | 204.310 |
5 | Mick Schumacher | Haas | 3 | 1'43.895 | 1.646 | 0.094 | 204.125 |
6 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 4 | 1'46.171 | 3.922 | 2.276 | 199.749 |
7 | Kevin Magnussen | Haas | 3 | 1'48.161 | 5.912 | 1.990 | 196.074 |
8 | Lance Stroll | Aston Martin | 5 | 1'51.243 | 8.994 | 3.082 | 190.642 |
9 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 5 | 1'51.373 | 9.124 | 0.130 | 190.419 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 5 | 1'59.168 | 16.919 | 7.795 | 177.963 |
11 | George Russell | Mercedes | 2 | ||||
12 | Sergio Pérez | Red Bull | 3 | ||||
13 | Esteban Ocon | Alpine | 2 | ||||
14 | Fernando Alonso | Alpine | 1 | ||||
15 | Alexander Albon | Williams | 1 | ||||
16 | Daniel Ricciardo | McLaren | 4 | ||||
17 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 3 | ||||
18 | Lando Norris | McLaren | 4 | ||||
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1 | ||||
20 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | ||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze