Do obiadu Bottas
Valtteri Bottas prowadzi przed obiadową przerwą na testach w Montmeló.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Steven Tee / Motorsport Images
Całą stawkę dzieli 1,1 sekundy. Bottas i Sergio Pérez (+0,062) uzyskali czas na oponach C3. Max Verstappen (+0,474) i Carlos Sainz Jr (+0,688) korzystali z C2, Esteban Ocon (+0,691) i George Russell (+0,855) z C3.
Robert Kubica zakończył jazdy na C4, ale swój najlepszy wynik uzyskał na C3. Kierowca Alfa Romeo Racing Orlen pokonał 59 okrążeń i zajął ósme miejsce w sesji.
O godz. 12.17 Kubica wyjechał na C1, poprawiając się na 1.18,873. Charles Leclerc wrócił po dłuższym postoju w boksie i uzyskał 1.18,289 na C3. Mercedes zakończył testy aerodynamiczne. Przyszła kolej na prace nad setupem.
Max Verstappen wyjechał poza tor na zakręcie 10. O 12.34 Robert Kubica wyruszył na C3 i po pierwszym mierzonym okrążeniu awansował na P7 (1.18,386). George Russell poprawił się na 1.18,168 (C3).
Na ostatni przejazd Robert Kubica otrzymał opony C4. Cztery minuty przed końcem Kevin Magnussen zablokował koło na hamowaniu przed zakrętem 9. Haas znalazł się na poboczu, ale nie uderzył w barierę. Był to najbardziej dramatyczny moment wyjątkowo spokojnej sesji.
Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
NAJLEPSZE CZASY DO GODZ. 13.00
Valtteri Bottas (FIN) Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 1.17,313 (79)
Sergio Pérez (MEX) Racing Point RP20-Mercedes 1.17,375 (58)
Max Verstappen (NL) Red Bull RB16-Honda 1.17,787 (91)
Carlos Sainz Jr (E) McLaren MCL35-Renault 1.18,001 (64)
Esteban Ocon (F) Renault R.S.20 1.18,004 (62)
George Russell (GB) Williams FW43-Mercedes 1.18,168 (73)
Charles Leclerc (MC) Ferrari SF1000 1.18,289 (64)
Robert Kubica (PL) Alfa Romeo C39-Ferrari 1.18,386 (59)
Kevin Magnussen (DK) Haas VF-20-Ferrari 1.18,466 (55)
Daniił Kwiat (RUS) AlphaTauri AT01-Honda 1.18,484 (54)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze