Kolizja najszybszego
Mercedes, który zajął cały pierwszy rząd na starcie poprzednich pięciu edycji Grand Prix Abu Zabi, zdominował drugi trening na Yas Marina Circuit.
W symulacji kwalifikacji na miękkich oponach Valtteri Bottas okazał się szybszy od Lewisa Hamiltona o 0,310 sekundy. Następne miejsca zajęli kierowcy Ferrari (Charles Leclerc +0,386, Sebastian Vettel +0,435) i Red Bulla (Max Verstappen +0,551, Alex Albon +1,032). Najlepszy spoza wielkiej szóstki był Romain Grosjean (+1,345).
Dwójka Williamsa zaliczyła po 32 okrążenia. George Russell, który czuje się już lepiej, zajął 19 miejsce (+3,256). Robert Kubica znalazł się na P20 (+4,199).
Ponownie nie obyło się bez czerwonej flagi. Valtteri Bottas zderzył się z Romainem Grosjeanem na zakręcie 11.
Robert Kubica, Williams FW42
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
O godzinie 17.00 warunki były bardziej zbliżone do przewidywanych w kwalifikacjach i wyścigu. Temperatura powietrza wynosiła 25, asfaltu 30 stopni. Zespół Renault w 2,5 godziny wymienił jednostkę napędową RS19 Daniela Ricciardo. W Ferrari Sebastiana Vettela profilaktycznie zmieniono skrzynię biegów.
W 5 minucie Kimi Räikkönen uzyskał 1.39,990 na średnio twardych oponach. Charles Leclerc jadący na Pirelli z białym paskiem, przebił wynikiem 1.39,689. Kolejny lider, Kevin Magnussen (1.39,248 na C4) zjechał po problemie z mocowaniem fotela. Sergio Pérez wykręcił 1.38,879. Leclerc poprawił się na 1.37,997.
- Mam problem z redukcją biegów - poinformował przez radio Lewis Hamilton, zamykający klasyfikację (1.48,312 na C3).
W 12 minucie Max Verstappen uzyskał 1.37,145 (C4). Na 15 miejscu zmieniali się Robert Kubica (1.41,190) i George Russell (1.40,503). Obydwaj korzystali z miękkich opon. W następnej próbie Kubica urwał 0,524 sekundy.
Lando Norris wyjechał poza tor na zakręcie 8. Po wymianie silnika Daniel Ricciardo opuścił boks w 18 minucie sesji. Valtteri Bottas jadący za Maxem Verstappenem, znalazł się na poboczu przedostatniego zakrętu.
W boksie Ferrari uzupełniano płyn w układzie hydraulicznym SF90 Charlesa Leclerca. Sebastian Vettel meldował o wibracjach na tym komplecie średnio twardych opon. Leclerc wrócił do pracy - i w 31 minucie zahaczył o barierę.
W symulacji kwalifikacji George Russell awansował na P13 (1.39,512). Valtteri Bottas przejechał przez sztuczną trawę, ale zdobył się na 1.36,256. Lewis Hamilton ustanowił rekord trzeciego sektora w drodze po P2 (1.36,634). Sebastian Vettel pojawił się na P3 (1.37,114), jednak szybszy był Max Verstappen (1.36,811).
Robert Kubica nie poprawił trzeciego sektora i pozostał na P20 (1.40,567). Nowy komplet C5 pozwolił Charlesowi Leclercowi na ustanowienie rekordów pierwszego i drugiego sektora, ale wynik 1.36,642 oznaczał tylko P3. Robert Kubica zszedł do 1.40,455. Lewis Hamilton w trzeciej próbie na tym komplecie opon uzyskał 1.36,566.
Antonio Giovinazzi wykonał pełny obrót na zakręcie 19. Kimi Räikkönen parkował w boksie - zmieniano DRS. W 57 minucie Sebastian Vettel wykorzystał nowe miękkie slicki, wykręcając czwarty czas - 1.36,691.
20 minut przed końcem Valtteri Bottas wyprzedzał Romaina Grosjeana na zakręcie 11 i doszło do kolizji. Na 18.27 przed końcem wywieszono czerwoną flagę. - Kto się zderzył? - pytał przez radio Lewis Hamilton, a po informacji o Bottasie i Grosjeanie odrzekł: - Mogłem się domyślić...
Grosjean zakończył udział w sesji. W Haasie trzeba było wymienić podłogę. Zielona flaga ukazała się na 13 minut przed upływem czasu. Robert Kubica wyjechał na średnio twardych, George Russell - na twardych oponach. Po wymianie przedniego skrzydła i deflektora, Mercedes Valtteriego Bottasa wrócił na tor 6,5 minuty przed flagą w szachownicę.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 29 | 1'36.256 | 207.721 | ||
2 | Lewis Hamilton | 33 | 1'36.566 | 0.310 | 0.310 | 207.054 |
3 | Charles Leclerc | 30 | 1'36.642 | 0.386 | 0.076 | 206.891 |
4 | Sebastian Vettel | 28 | 1'36.691 | 0.435 | 0.049 | 206.786 |
5 | Max Verstappen | 30 | 1'36.807 | 0.551 | 0.116 | 206.538 |
6 | Alexander Albon | 30 | 1'37.288 | 1.032 | 0.481 | 205.517 |
7 | Romain Grosjean | 17 | 1'37.601 | 1.345 | 0.313 | 204.858 |
8 | Sergio Pérez | 32 | 1'37.637 | 1.381 | 0.036 | 204.783 |
9 | Daniił Kwiat | 34 | 1'37.651 | 1.395 | 0.014 | 204.753 |
10 | Pierre Gasly | 36 | 1'37.770 | 1.514 | 0.119 | 204.504 |
11 | Carlos Sainz Jr. | 32 | 1'37.834 | 1.578 | 0.064 | 204.370 |
12 | Lando Norris | 32 | 1'37.918 | 1.662 | 0.084 | 204.195 |
13 | Lance Stroll | 32 | 1'37.985 | 1.729 | 0.067 | 204.055 |
14 | Kevin Magnussen | 31 | 1'38.080 | 1.824 | 0.095 | 203.858 |
15 | Nico Hülkenberg | 29 | 1'38.122 | 1.866 | 0.042 | 203.770 |
16 | Daniel Ricciardo | 26 | 1'38.400 | 2.144 | 0.278 | 203.195 |
17 | Kimi Räikkönen | 30 | 1'38.415 | 2.159 | 0.015 | 203.164 |
18 | Antonio Giovinazzi | 32 | 1'38.464 | 2.208 | 0.049 | 203.063 |
19 | George Russell | 32 | 1'39.512 | 3.256 | 1.048 | 200.924 |
20 | Robert Kubica | 32 | 1'40.455 | 4.199 | 0.943 | 199.038 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze