Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
18 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
30 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
38 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
51 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
72 dni
Zobacz pełną wersję:

Druga konfiguracja w Bahrajnie

akcje
komentarze
Druga konfiguracja w Bahrajnie
Autor:

Grand Prix Sakhir - drugi wyścig na Bahrain International Circuit - odbędzie się z wykorzystaniem tzw. zewnętrznej nitki toru.

We wtorek włodarze serii opublikowali ostateczny kształt tegorocznego kalendarza. Bahrajn będzie gospodarzem dwóch rund. Dziś poinformowano, że druga rywalizacja w Sakhir zostanie rozegrana z wykorzystaniem tzw. zewnętrznego toru. „Outer Track” jest o niespełna 2 km krótszy niż tradycyjna konfiguracja - International Track - licząca 5,412 km.

Zarówno kwalifikacje, jak i wyścig odbędą się w nocy. Główna rywalizacja potrwa przez 87 okrążeń, aby spełnić minimalny wymóg dotyczący dystansu [305 km]. Spodziewane czasy pojedynczego okrążenia w kwalifikacjach powinny wynosić około 55 sekund, co oznacza pobicie rekordu Nikiego Laudy, który w 1974 roku zdobył pole position do Grand Prix Francji z czasem 58,79 s.

Outer Track do czwartego zakrętu pokrywa się z podstawową nitką toru. Po nowym dla zawodników fragmencie następuje powrót na znaną trasę w zakręcie numer 13 tradycyjnego układu.

- Jesteśmy podekscytowani mogąc ogłosić, że w trakcie Gran Prix Sakhir wykorzystany zewnętrzną nitkę toru - powiedział Ross Brawn, dyrektor zarządzający F1. - Chcemy podziękować partnerom z Bahrain International Circuit za ich nieustające wsparcie.

- Oceniliśmy kilka alternatywnych układów toru i doszliśmy do wniosku, że zewnętrzna nitka będzie najlepszą opcją. Stanowi wyzwanie dla wszystkich zespołów, a kibicom zapewni rozrywkę dzięki dużej prędkości i krótkim czasom okrążenia.

To nie pierwszy eksperyment w Bahrajnie. W 2010 roku wykorzystano wersję „endurance” liczącą 6,2 km.

Na Mugello chcą kibiców

Poprzedni artykuł

Na Mugello chcą kibiców

Następny artykuł

Szef Volkswagena spogląda w stronę F1

Szef Volkswagena spogląda w stronę F1
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Tomasz Kaliński