Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dublet Ferrari w FP2

Charles Leclerc wyprzedził Carlosa Sainza o 0,112 sekundy w drugim treningu w Monako.

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Steven Tee / Motorsport Images

Kolejne czasy na miękkich oponach uzyskali Lewis Hamilton (+0,390), Max Verstappen (+0,397), Valtteri Bottas (+0,423) i Lando Norris (+0,695).

Sesję zakończyła czerwona flaga. Osiem minut przed upływem godziny Mick Schumacher uderzył w barierę na Massenet i zjechał za tunelem z przebitą prawą tylną oponą. Michael Masi uznał, że Haas stoi w niebezpiecznym miejscu.

Temperatura powietrza wzrosła do 21, asfaltu do 50 stopni. Po wymianie skrzyni biegów Charles Leclerc rozpoczął od 1.18,757. Antonio Giovinazzi poprawił na 1.17,024. Lando Norris, również na oponach C4, uzyskał 1.15,399. Od 5 minuty liderował Carlos Sainz (1.14,997 na C3).

Max Verstappen zszedł do 1.13,961 i 1.13,499 (C4). W 12 minucie kierowca RBR ustanowił rekord pierwszego sektora, ale w końcowej części okrążenia napotkał Lance'a Strolla. Efektem był czas 1.13,241

Lewis Hamilton przebił wynikiem 1.12,772 (C4), następnie poprawiając na 1.12,569. Carlos Sainz, nadal na twardych oponach, przejął P2 (1.12,749).

Valtteri Bottas jako pierwszy wyjechał na C5 i w 25 minucie uzyskał 1.12,711. Nicholas Latifi cofał na nawrocie pod hotelem Fairmont. W 26 minucie wywieszono żółte flagi. Dwie minuty później Bottas poprawił na 1.12,107.

Lewis Hamilton na C5 ustanowił rekord pierwszego sektora, ale przed tunelem napotkał Nikitę Mazepina, a potem najechał na krawężnik i zaliczył ratowanie na Nouvelle Chicane. Wynik 1.12,280 oznaczał drugie miejsce. Na trzecim pojawił się Antonio Giovinazzi (1.12,746).

Yuki Tsunoda zakończył jazdę po uderzeniu w barierę pod basenem. W 32 minucie Carlos Sainz popisał się czasem 1.11,796. Rekordzista drugiego sektora, Max Verstappen awansował na P2 (1.12,081). Szybszy był Lewis Hamilton (1.12,074), zaliczający ósme okrążenie na tym komplecie C5.

Charles Leclerc miał tor dla siebie, 18 minut przed końcem schodząc do 1.11,684. Po przygodzie Micka Schumachera wywieszono żółte flagi w pierwszym i drugim sektorze, a 4.46 przed końcem ukazała się czerwona flaga.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Monaco Charles Leclerc 30 1'11.684     167.585
2 Spain Carlos Sainz Jr. 32 1'11.796 0.112 0.112 167.324
3 United Kingdom Lewis Hamilton 28 1'12.074 0.390 0.278 166.678
4 Netherlands Max Verstappen 27 1'12.081 0.397 0.007 166.662
5 Finland Valtteri Bottas 32 1'12.107 0.423 0.026 166.602
6 United Kingdom Lando Norris 24 1'12.379 0.695 0.272 165.976
7 France Pierre Gasly 28 1'12.498 0.814 0.119 165.703
8 Mexico Sergio Pérez 24 1'12.708 1.024 0.210 165.225
9 Italy Antonio Giovinazzi 28 1'12.746 1.062 0.038 165.138
10 Germany Sebastian Vettel 26 1'12.982 1.298 0.236 164.604
11 Finland Kimi Räikkönen 31 1'13.065 1.381 0.083 164.417
12 Spain Fernando Alonso 27 1'13.175 1.491 0.110 164.170
13 Canada Lance Stroll 26 1'13.195 1.511 0.020 164.125
14 France Esteban Ocon 28 1'13.199 1.515 0.004 164.116
15 Australia Daniel Ricciardo 26 1'13.257 1.573 0.058 163.987
16 United Kingdom George Russell 32 1'13.509 1.825 0.252 163.424
17 Canada Nicholas Latifi 31 1'13.593 1.909 0.084 163.238
18 Russian Federation Nikita Mazepin 26 1'14.407 2.723 0.814 161.452
19 Germany Mick Schumacher 25 1'14.416 2.732 0.009 161.433
20 Japan Yuki Tsunoda 11 1'14.829 3.145 0.413 160.542

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Alpine chce utrzymać Ocona
Następny artykuł Hamilton zaskoczony tempem Ferrari

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska