Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Trudny trening dla Kubicy

Charles Leclerc był najszybszym kierowcą w pierwszym treningu przed Grand Prix Francji.

Robert Kubica, Alfa Romeo C42

Autor zdjęcia: DPPI

Charles Leclerc uzyskał najlepszy czas podczas pierwszego piątkowego treningu na torze Paul Ricard, otwierającego dwunastą rundę sezonu Formuły 1 2022. Lider mistrzostw Max Verstappen był wolniejszy od Monakijczyka o 0,091s. Trójkę skompletował drugi z kierowców Ferrari - Carlos Sainz (+ 0,338s).

George Russell, jeżdżąc już z poprawionym nosem w Mercedesie W13, z odmiennie ukształtowanymi otworami chłodzącymi, był czwarty (+0,951s). Jego kolega zespołowy Lewis Hamilton oglądał trening wraz z szefem zespołu Toto Wolffem, będąc w garażu, gdyż ustąpił w aucie miejsca Nyckowi de Vriesowi na tę sesję.

- Wiemy, że nie była to najłatwiejsza sesja dla ciebie, ale dziękujemy za wykonaną pracę - usłyszał od zespołu Robert Kubica na koniec pierwszej części piątkowych jazd.

Polak przejął Alfę Romeo Valtteriego Bottasa. Zaliczył dziewiętnaście okrążeń, najlepsze dało mu przedostatni rezultat.

Czytaj również:

Pierwszym na torze po rozpoczęciu sesji był Sainz. Po nim aleję serwisową opuścili również Robert Kubica i Zhou Guanyu. Kierowca Ferrari początkowo uzyskał czas 1:39.577.

Jednak szybko został on zdegradowany przez Kevina Magnussena, a następnie Lando Norrisa, który zanotował 1:37.604, mimo problemów z pedałem gazu.

Następnie Leclerc poprawił się na 1:37.420, ale rezultat ten zdmuchnął Verstappen na pierwszym mierzonym kółku, gdy osiągnął 1:35.727, podczas gdy mocno poprawione McLareny widniały na pozycjach trzy i cztery - Ricciardo był przed Norrisem.

Verstappen wykręcił 1:34.991 na koniec pierwszego stintu, początkowo uzyskując 1,1s nad Perezem, aczkolwiek po chwili duet Red Bull Racing został przedzielony przez Leclerca. Następnie Meksykanin odpowiedział na zagrożenie ze strony Scuderii zbliżając się na 0,5s do lidera mistrzostw. Na kolejnym okrążeniu zaliczył obrót w trzecim zakręcie.

Po przerwie w połowie sesji, na 30 minut przed końcem, Verstappen pojawił się na torze z nowym zestawem miękkich Pirelli, schodząc do 1:34.346 dzięki szczególnie mocnemu tempu w pierwszym sektorze.

Ferrari szybko znalazło odpowiedź, gdy Sainz przekroczył linię mety zapisując na swoje konto 1:34.268, co dawało mu osiem setnych sekundy przewagi nad rywalem z Red Bulla, najlepiej radząc sobie w ostatniej sekcji toru.  

Verstappen odpowiedział na 21 minut przed końcem jazd, ustanawiając 1:34.021, choć było jeszcze miejsce do poprawy, bowiem przejechał wtedy szeroko po krawężnikach na wyjściu z dwunastki, przez problemy z podsterownością w tym zakręcie.

Leclerc natomiast odpowiedział wynikiem 1:33.930. Był jedynym kierowcą, który przejechał okrążenie poniżej 1:34. W końcówce sesji czasy już nie uległy poprawie i tym samym Monakijczyk pozostał na czele tabeli z przewagą 0,09s nad Verstappenem. Sainz był wolniejszy 0,3s od swojego kolegi z zespołu. Russell był najlepszy z reszty na czwartym miejscu.

Pierre Gasly dobrze wykorzystał pierwszą znaczącą modernizację w tegorocznej kampanii, przygotowaną przez AlphaTauri, meldując się na piątej pozycji przed Perezem.

Norris w zmodyfikowanym McLarenie był siódmy przed Williamsem Alexa Albona, podczas gdy aktualny mistrz Formuły E, de Vries, zakończył trening na dziewiątej lokacie, zaliczając raz wycieczkę na krawężniki, co groziło uszkodzeniem podłogi.

Ricciardo skompletował pierwszą dziesiątkę przed Zhou, Lance Strollem, Estebanem Oconem i Sebastianem Vettelem.

Za piętnastym Fernando Alonso znaleźli się Mick Schumacher, Magnussen, Tsunoda, Kubica i Nicholas Latifi.

Na początku sesji Kubica wyjeżdżał na pojedyncze okrążenia w C42 uzbrojonym w liczne czujniki i pośrednie opony. Następnie zaliczył serię przejazdów podążając samochodem wyposażonym w miękkie ogumienie. Pierwsze mierzone okrążenie zaliczył dopiero po 25 minutach od chwili rozpoczęcia treningu. W końcówce pojawił się ponownie korzystając z gum pośrednich. W przeciwieństwie do wielu zawodników, nie wykonał próbnego startu.

Podczas sesji temperatura toru wynosiła 60 stopni Celsujsza.

WYNIKI

Poz. Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica
1 Monaco Charles Leclerc Ferrari 23 1'33.930    
2 Netherlands Max Verstappen Red Bull 19 1'34.021 0.091 0.091
3 Spain Carlos Sainz Ferrari 21 1'34.268 0.338 0.247
4 United Kingdom George Russell Mercedes 25 1'34.881 0.951 0.613
5 France Pierre Gasly AlphaTauri 21 1'34.979 1.049 0.098
6 Mexico Sergio Pérez Red Bull 21 1'35.174 1.244 0.195
7 United Kingdom Lando Norris McLaren 21 1'35.232 1.302 0.058
8 Thailand Alexander Albon Williams 24 1'35.414 1.484 0.182
9 Netherlands Nyck de Vries Mercedes 23 1'35.426 1.496 0.012
10 Australia Daniel Ricciardo McLaren 21 1'35.660 1.730 0.234
11 China Guanyu Zhou Alfa Romeo 21 1'35.676 1.746 0.016
12 Canada Lance Stroll Aston Martin 19 1'35.810 1.880 0.134
13 France Esteban Ocon Alpine 21 1'35.828 1.898 0.018
14 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 24 1'35.851 1.921 0.023
15 Spain Fernando Alonso Alpine 22 1'35.875 1.945 0.024
16 Germany Mick Schumacher Haas 19 1'36.022 2.092 0.147
17 Denmark Kevin Magnussen Haas 22 1'36.104 2.174 0.082
18 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 26 1'36.127 2.197 0.023
19 Poland Robert Kubica Alfa Romeo 19 1'36.332 2.402 0.205
20 Canada Nicholas Latifi Williams 23 1'37.043 3.113 0.711

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Pierwsza relegacja Sainza
Następny artykuł Cenna lekcja Mercedesa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska