Formuła 1
28 mar
Race za
29 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
48 dni
09 maj
Kolejne wydarzenie za
68 dni
23 maj
Race za
85 dni
W
Azerbaijan GP
06 cze
Race za
99 dni
13 cze
Race za
106 dni
27 cze
Race za
120 dni
04 lip
Kolejne wydarzenie za
124 dni
18 lip
Race za
141 dni
W
Hungarian GP
01 sie
Race za
155 dni
29 sie
Race za
183 dni
05 wrz
Race za
190 dni
12 wrz
Race za
197 dni
26 wrz
Race za
211 dni
W
Singapore GP
03 paź
Kolejne wydarzenie za
215 dni
10 paź
Race za
225 dni
W
United States GP
24 paź
Race za
240 dni
31 paź
Race za
247 dni
W
Brazilian GP
07 lis
Race za
253 dni
W
Saudi Arabia GP
05 gru
Race za
281 dni
W
Abu Dhabi GP
12 gru
Race za
288 dni
Zobacz pełną wersję:

Ecclestone: Porzućcie hybrydy!

Bernie Ecclestone chciałby, aby Formuła 1 porzuciła hybrydowe jednostki napędowe, używane od 2014 roku.

akcje
komentarze
Ecclestone: Porzućcie hybrydy!

Wprowadzone siedem lat temu, turbodoładowane jednostki hybrydowe o pojemności 1,6l mają być używane w Formule 1 przez kilka kolejnych sezonów. Wiele zależy od ustaleń dotyczących zamrożenia rozwoju silników, o co, w obliczu rezygnacji Hondy, wnioskuje Red Bull Racing.

Hybrydy, choć technicznie dopracowane i wydajne, mają wadę - dźwięk. Zdaniem wielu kibiców i komentatorów mało atrakcyjny oraz niemogący równać się z rykiem jednostek V10 czy V8, znanych z przeszłości.

Dawne wspomnienia przywołał ostatnio Fernando Alonso. Hiszpan w trakcie finału sezonu w Abu Zabi zaliczył pokazowe przejazdy w Renault R25. Dźwięk V10 poruszył wszystkich w padoku, a okrążenia Alonso wywołały niemałe zainteresowanie.

Swój głos postanowił dorzucić również Ecclestone, zwykle szafujący odważnymi pomysłami.

- Będę miał przez to kłopoty, ale... odkopmy stare, wolnossące silniki - powiedział Ecclestone w rozmowie z Motorsport-magazine. - Wszyscy je mają. Koszty spadną, dźwięk powróci i będziemy ich mogli używać kolejne pięć lat, zanim opracujemy nowe jednostki.

- Formuła 1 nie musi podążać za przemysłem motoryzacyjnym. Ludzie zapominają, że F1 to przede wszystkim rozrywka. Kiedy jej nie dostarczasz, wypadasz z biznesu.

- Na świecie będzie wiele zmian. Wszyscy będą mieli elektryczne samochody. Politycy tego dopilnują. Nie będziesz mógł wjechać do miasta autem na benzynę.

Ecclestone podkreśla, że dźwięk jest jedną z najważniejszych części F1, zwłaszcza dla kibiców przebywających na trybunach.

- Honda odchodzi. Red Bull przejmie silniki, ale będzie to miało sens tylko jeśli inni zgodzą się na zamrożenie. Pozbądźmy się tych cholernych, głupich silników, które mamy teraz. Ludzi na trybunach nie interesuje, jak bardzo są wydajne, ile zużywają paliwa i ile mają mocy. Max [Mosley, w przeszłości prezydent FIA] mówił, że dźwięk nie jest ważny. Moim zdaniem jest.

Fernando Alonso drives his 2005 Championship winning Renault F1 Team R25

Fernando Alonso drives his 2005 Championship winning Renault F1 Team R25

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

Formuła 1 zmienia godziny

Poprzedni artykuł

Formuła 1 zmienia godziny

Następny artykuł

Chiny również niepewne

Chiny również niepewne
Załaduj komentarze