Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
19 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
30 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
38 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
51 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
72 dni
Zobacz pełną wersję:

Ferrari jest źle zarządzane

akcje
komentarze
Ferrari jest źle zarządzane
Autor:

Ferrari „zapłaciło bardzo wysoką cenę” za przejście Formuły 1 na technologię silników hybrydowych w 2014 roku.

W zeszłym sezonie Ferrari dysponowało bardzo konkurencyjnym silnikiem. Sugerowano jednak, że włoska ekipa stosuje nieregulaminowe rozwiązania techniczne, a po ich tajnym porozumieniu z FIA, tempo samochodów z Maranello mocno spadło od samego początku sezonu 2020.

Były prezes Ferrari Luca di Montezemolo powiedział, że zespół „zapłacił bardzo wysoką cenę”, ponieważ wyraźnie zmaga się z niezwykle złożoną technologią.

- Nie doceniliśmy złożoności projektu nowej jednostki napędowej - powiedział dla RTL. - W porównaniu z Niemcami we Włoszech nie było kultury hybrydowej.

Montezemolo podkreślił, że problem został następnie spotęgowany przez kryzys zarządzania w Ferrari.

- Ludzie, którzy później zarządzali Ferrari, nie mieli ani doświadczenia, ani kompetencji w Formule 1 - nalegał. - Myśleli, że można to zrobić jednym pstryknięciem palców i szybko wygrać.

Jednym z głównych błędów miało być zakończenie współpracy z Jamesem Allisonem.

- Mówię o nim, ale mógłbym też wymienić innych - powiedział 73-latek. - Potem popełnili błąd, przenosząc bardzo dobrych inżynierów odpowiedzialnych za produkcję samochodów drogowych do działu Formuły 1.

- F1 wymaga zupełnie innych umiejętności - zaznaczył.

Od czasu odejścia Montezemolo, Ferrari w szczególności próbowało opierać zespół na swoich włoskich pracownikach, a to błąd.

- Enzo (Ferrari) zawsze mi powtarzał, że jeśli najlepszy kierowca jest w Gwatemali, złap go. To samo dotyczy inżynierów - powiedział. - Należy zatrudniać najlepszych ludzi, aby poprawiać osiągi. Potem ci sami inżynierowie mogą pomóc młodym talentom w rozwoju.

Czytaj również:

Red Bull ostatecznie rezygnuje z systemu DAS

Poprzedni artykuł

Red Bull ostatecznie rezygnuje z systemu DAS

Następny artykuł

Steiner dopytuje o silnik

Steiner dopytuje o silnik
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Zespoły Ferrari
Autor Marcin Wyrzykowski