Ferrari najszybsze w pierwszym treningu
Charles Leclerc i Carlos Sainz zajęli dwa pierwsze miejsca w pierwszym treningu przed Grand Prix Włoch.

Większość stawki spędziła, pierwsze w ten weekend okrążenia na Monzy, na twardych oponach. Obiecująco prezentowali się kierowcy Red Bulla: Max Verstappen i Sergio Perez. To właśnie ta dwójka zajmowała dwa pierwsze miejsca w tabeli przez większość treningu.
Pierwszym kierowcą, który zdecydował się na miękką mieszankę był Yuki Tsunoda. Jednak czas Japończyka był o sekundę gorszy od wyniku Verstappena na twardych oponach.
Wkrótce za kierowcą AlphaTauri podążyła też reszta stawki. Na oponach z czerwonym paseczkiem wyjechał Charles Leclerc. Monakijczykowi poszło lepiej, niż Tsunodzie - wykręcił najlepszy czas. Na odpowiedź nie było trzeba długo czekać. Opony zmienił także Red Bull.
Pierwszy czas Sergio Pereza był jednak dużo gorszy od wyniku Leclerca. Swój stint solidnie rozpoczął za to Verstappen. Holender miał lepsze tempo od kierowcy Ferrari, ale trafił na grupkę innych bolidów w ostatnim sektorze.
Na miękkie opony zdecydował się także Mercedes. Kierowcy Srebrnych strzał znaleźli się zaraz za plecami Leclerca. Russell był drugi, a Hamilton trzeci.
Z kolei Carlos Sainz przez większość treningu skupiał się na symulacjach wyścigowych. Gdy Hiszpan miał okazję zwiększyć tempo, to od razu znacznie zbliżył się do Leclerca. Najlepszy czas Sainza był o 0,2 sekundy gorszy od jego kolegi z zespołu i dał mu drugie miejsce w treningu.
Na miękkich oponach wyjechał jeszcze Verstappen, ale Holender skupił się na symulacjach wyścigu. Sprawiło to, że na piątym miejscu utrzymał się już do końca sesji. Szósty był Esteban Ocon przed Fernando Alonso i Yukim Tsunodą.
Pierwszą dziesiątkę zamknęli Valtteri Bottas i Daniel Ricciardo, przed Alexem Albonem. Za kierowcą Williamsa znalazł się za to Guanyu Zhou w drugim bolidzie Alfa Romeo.
Pierre Gasly zajął trzynaste miejsce, a dopiero czternasty był Sergio Perez. Meksykanin miał problem z tylnym skrzydłem, a uporanie się z nim zajęło Red Bullowi większość sesji. Piętnasty był Lance Stroll przed Lando Norrisem i Kevinem Magnussenem.
Antonio Giovinazzi zastępował w FP1 Micka Schumachera i wykręcił osiemnasty czas. Inny z rezerwowych kierowców w pierwszym treningu, Nyck de Vries, był dziewiętnasty w bolidzie Astona Martina. Stawkę skompletował Nicholas Latifi.
Poz. | Kierowca | Nadwozie | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|
1 | |
Ferrari | 1'22.410 | ||
2 | |
Ferrari | 1'22.487 | 0.077 | 0.077 |
3 | |
Mercedes | 1'22.689 | 0.279 | 0.202 |
4 | |
Mercedes | 1'22.831 | 0.421 | 0.142 |
5 | |
Red Bull | 1'22.840 | 0.430 | 0.009 |
6 | |
Alpine | 1'23.075 | 0.665 | 0.235 |
7 | |
Alpine | 1'23.099 | 0.689 | 0.024 |
8 | |
AlphaTauri | 1'23.260 | 0.850 | 0.161 |
9 | |
Alfa Romeo | 1'23.394 | 0.984 | 0.134 |
10 | |
McLaren | 1'23.511 | 1.101 | 0.117 |
11 | |
Williams | 1'23.529 | 1.119 | 0.018 |
12 | |
Alfa Romeo | 1'23.570 | 1.160 | 0.041 |
13 | |
AlphaTauri | 1'23.640 | 1.230 | 0.070 |
14 | |
Red Bull | 1'23.661 | 1.251 | 0.021 |
15 | |
Aston Martin | 1'23.688 | 1.278 | 0.027 |
16 | |
McLaren | 1'23.856 | 1.446 | 0.168 |
17 | |
Haas | 1'24.006 | 1.596 | 0.150 |
18 | |
Haas | 1'24.317 | 1.907 | 0.311 |
19 | |
Aston Martin | 1'24.731 | 2.321 | 0.414 |
20 | |
Williams | 1'24.941 | 2.531 | 0.210 |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.