Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
52 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
59 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
73 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
87 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
101 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
108 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
122 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
136 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
143 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
157 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
164 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
178 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
192 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
220 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
227 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
241 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
248 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
262 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
276 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
283 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
297 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
311 dni
Zobacz pełną wersję:

Ferrari nic nie zmieniło

akcje
komentarze
Ferrari nic nie zmieniło
Autor:
, NobleF1
Współautor: Tomasz Kaliński
17 lis 2019, 15:15

Przedstawiciele Ferrari zapewniają, że pomimo nowych dyrektyw technicznych wydanych przez FIA oraz podejrzeń ze strony rywali, nic nie zmieniali w silniku swoich bolidów.

Wydane w ostatnim czasie dyrektywy techniczne FIA, dotyczące przepływu paliwa oraz ewentualnego stosowania różnych płynów do chwilowego wzbogacenia mieszanki, przyczyniły się do pogłębienia plotek na temat tego, z czego wynikać może przewaga Ferrari.

Choć wydaje się, że bolidy Scuderii nie są już tak szybkie na prostych jak wcześniej, szef ekipy Mattia Binotto zapewnia, iż zmiany osiągów prezentowanych przez SF90 nie mają nic wspólnego z silnikiem.

- Nie, nie. Nic nie zmieniliśmy - powiedział Binotto w wywiadzie dla telewizji Sky. - Uważnie przeczytaliśmy dyrektywy techniczne, ponieważ trzeba się zapoznać z każdą nowością. Niezwykle ważne jest, by wszystko rozumieć.

- Nie zmieniliśmy jednak nic w zakresie naszej działalności i sposobu korzystania z jednostek napędowych.

Binotto po raz kolejny powiedział, że zmiana osiągów Ferrari wynika z przyjęcia na ostatnie wyścigi innej koncepcji aerodynamicznej i zwiększenia docisku w SF90. Poświęcono nieco przewagi na prostych na korzyść prędkości w zakrętach.

- Nadal mamy przewagę na prostych. Wydaje mi się, że od początku sezonu zdawaliśmy sobie sprawę, że nasz samochód cierpi na deficyt docisku. Od samego początku istnienia Formuły 1 jeśli zmniejszysz siłę docisku, to zyskujesz na prostych i tracisz w zakrętach.

- Dlatego też na torach, na których potrzebujesz maksymalnego docisku, jak na Węgrzech czy ostatnio w Austin i Meksyku, brakowało nam prędkości w zakrętach. A przewaga na prostych wynika z tego, że jeździmy z konfiguracją polegającą na małej sile docisku.

- W Austin pod względem docisku byliśmy trochę bliżej rywali, ale przewaga na prostych, choć wciąż obecna, to nie była już tak znacząca. Zyskaliśmy za to w zakrętach - zakończył Mattia Binotto.

Następny artykuł
Sainz zapowiada atak

Poprzedni artykuł

Sainz zapowiada atak

Następny artykuł

Rewanż Verstappena

Rewanż Verstappena
Załaduj komentarze