Ferrari przed Hamiltonem
Ferrari podwójnie wygrało trzeci trening na Silverstone. Charles Leclerc wyprzedził o 26 tysięcznych Sebastiana Vettela, o 49 tysięcznych Lewisa Hamiltona.
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Kolejne czasy na miękkich oponach uzyskali Pierre Gasly (+0,213), Max Verstappen (+0,535) i Valtteri Bottas (+0,551). Top 10 uzupełnili Lando Norris, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo i Alex Albon.
Kierowcy Williamsa zamknęli klasyfikację. George Russell (+3,160) przejechał o trzy okrążenia więcej od Roberta Kubicy i zostawił za sobą polskiego kolegę o 0,385 sekundy.
Sesję rozpoczęto przy 16 stopniach. Temperatura asfaltu wynosiła 23 °C. George Russel wyjechał na średnio twardych oponach i prowadził od 5 do 34 minuty (1.37,974, 1.31,810). Robert Kubica zaliczył okrążenie instalacyjne.
Po kwadransie zaczął padać drobny deszcz. Dwójka Mercedesa wypróbowała intermediate. W 25 minucie Valtteri Bottas przejął P2 (1.35,423). Robert Kubica uzupełniał trójkę (1.42,800). Lewis Hamilton po jednym okrążeniu zmienił pośrednie opony na miękkie slicki.
Przestało padać, nawierzchnia wyschła i rozpoczęły się próby na Pirelli z czerwonym paskiem. Nico Hülkenberg uzyskał 1.29,711, Lewis Hamilton - 1.28,988, Valtteri Bottas - 1.27,524.
Od 36 minuty liderował Charles Leclerc (1.27,446). Hamilton poprawił na 1.26,746, Leclerc wykręcił 1.26,925.
Robert Kubica wyprzedził George'a Russella po 1.31,070. Anglik zdobył się na 1.30,384. W 41 minucie na czele pojawił się Valtteri Bottas (1.26,458). Kubica ponownie przeskoczył Russella w wynikach (1.30,258), ale 21-latek popisał się czasem 1.29,218.
Max Verstappen awansował na P2 (1.26,654). W 44 minucie Lewis Hamilton podniósł poprzeczkę na 1.26,338. Pierre Gasly znalazł się na P4 (1.26,689).
9 minut przed końcem Charles Leclerc zszedł do 1.25,905. Lewis Hamilton poprawił rekord trzeciego sektora w drodze po 1.26,131. Sebastian Vettel skompletował czołową dwójkę dla Ferrari (1.25,931).
Robert Kubica poprawił się na 1.29,565 i trzy minuty przed flagą w szachownicę - na 1.29,450. George'a Russella stać było na 1.29,065.
Hamilton pozostał na P3 po 1.26,072. Max Verstappen wbił się do czwórki (1.26,440), ale po fladze w szachownicę spadł za Pierre'a Gasly'ego (1.26,118). Lewis Hamilton odnotował progresję w pierwszym i drugim sektorze, jednak stracił czas w trzecim i zabrakło mu 49 tysięcznych do Leclerca.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | 17 | 1'25.905 | 246.872 | ||
2 | Sebastian Vettel | 16 | 1'25.931 | 0.026 | 0.026 | 246.798 |
3 | Lewis Hamilton | 21 | 1'25.954 | 0.049 | 0.023 | 246.731 |
4 | Pierre Gasly | 15 | 1'26.118 | 0.213 | 0.164 | 246.262 |
5 | Max Verstappen | 14 | 1'26.440 | 0.535 | 0.322 | 245.344 |
6 | Valtteri Bottas | 20 | 1'26.456 | 0.551 | 0.016 | 245.299 |
7 | Lando Norris | 15 | 1'26.689 | 0.784 | 0.233 | 244.640 |
8 | Nico Hülkenberg | 16 | 1'26.945 | 1.040 | 0.256 | 243.919 |
9 | Daniel Ricciardo | 15 | 1'26.965 | 1.060 | 0.020 | 243.863 |
10 | Alexander Albon | 17 | 1'26.976 | 1.071 | 0.011 | 243.832 |
11 | Antonio Giovinazzi | 16 | 1'27.036 | 1.131 | 0.060 | 243.664 |
12 | Carlos Sainz Jr. | 15 | 1'27.106 | 1.201 | 0.070 | 243.468 |
13 | Daniił Kwiat | 18 | 1'27.108 | 1.203 | 0.002 | 243.463 |
14 | Romain Grosjean | 16 | 1'27.110 | 1.205 | 0.002 | 243.457 |
15 | Kevin Magnussen | 16 | 1'27.275 | 1.370 | 0.165 | 242.997 |
16 | Kimi Räikkönen | 15 | 1'27.424 | 1.519 | 0.149 | 242.583 |
17 | Lance Stroll | 14 | 1'27.544 | 1.639 | 0.120 | 242.250 |
18 | Sergio Pérez | 12 | 1'27.598 | 1.693 | 0.054 | 242.101 |
19 | George Russell | 22 | 1'29.065 | 3.160 | 1.467 | 238.113 |
20 | Robert Kubica | 19 | 1'29.450 | 3.545 | 0.385 | 237.088 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze