Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ferrari przed McLarenem

Nowa aerodynamika nie spowolniła samochodów F1.

Na początek jazd pod Barceloną Sebastian Vettel poprawił o 1,172 sekundy najlepszy wynik Lewisa Hamiltona z pierwszego tygodnia ubiegłorocznych testów. Kierowca Ferrari uzyskał 1.18,161 na średnio twardych oponach - i pokonał aż 169 okrążeń.

W ostatniej godzinie zmieniał się wicelider. Carlos Sainz Jr otrzymał miękkie slicki (C4), o 17.21 schodząc do 1.19,138. Romain Grosjean jadący na Pirelli z żółtym paskiem, odpowiedział czasem 1.19,159. O 17.42 Sainz poprawił na 1.18,558. Potem ustanowił rekord pierwszego sektora, ale w drugim stracił 0,5, a w trzecim 0,8 sekundy.

Daniił Kwiat poprawił się na 1.19,464 na miękkich oponach. Minutę przed końcem Kimi Räikkönen zatrzymał Alfę na poboczu pierwszego zakrętu i czerwona flaga zakończyła zajęcia. 

Carlos Sainz Jr | Fot. McLaren

CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA - 18.2
Sebastian Vettel (D) Ferrari SF90 1.18,161 (169)
Carlos Sainz Jr (E) McLaren MCL34-Renault 1.18,558 (119)
Romain Grosjean (F) Haas VF-19-Ferrari 1.19,159 (65)
Max Verstappen (NL) Red Bull RB15-Honda 1.19,426 (128)
Kimi Räikkönen (FIN) Alfa Romeo C38-Ferrari 1.19,462 (114)
Daniił Kwiat (RUS) Toro Rosso STR14-Honda 1.19,464 (76) 
Sergio Pérez (MEX) Racing Point RP19-Mercedes 1.19,944 (30) 
Valtteri Bottas (FIN) Mercedes F1 W10 EQ Power+ 1.20,127 (69)
Lewis Hamilton (GB) Mercedes F1 W10 EQ Power+ 1.20,135 (81)
Nico Hülkenberg (D) Renault R.S.19 1.20,980 (65)
Daniel Ricciardo (AUS) Renault R.S.19 1.20,983 (44)
 
Romain Grosjean | Fot. Haas

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł FIA będzie kontrolować ilość spalonego paliwa
Następny artykuł Wypowiedzi po poniedziałku

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska