Ferrari szybko rozwiąże „oczywiste” problemy z samochodem

akcje
komentarze
Ferrari szybko rozwiąże „oczywiste” problemy z samochodem
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
15 maj 2019, 10:25

Ferrari jest przekonane, że szybko poradzi sobie ze słabościami swojego samochodu Formuły 1, gdy tylko rozwiąże zagadkę problemów, które podkreśliła ostatnia porażka poniesiona w Grand Prix Hiszpanii.

Ogromna strata do Mercedesa podczas ostatniej rundy F1 w Hiszpanii uwypukliła słabe strony bolidu włoskiego zespołu. Pomimo ulepszeń aerodynamicznych i nowego silnika, Ferrari w sezonie 2019 nie odblokowało potencjału SF90.

Pytany przez motorsport.com, czy kłopoty Ferrari odkryte w Barcelonie różnią się od tych, z którymi spotkali się podczas pierwszych wyścigów sezonu 2019, szef zespołu Mattia Binotto odparł: - Ograniczenia, z którymi mieliśmy do czynienia były widoczne już w pierwszych wyścigach sezonu.

- Ciężko powiedzieć ile czasu nam zajmie uporanie się z tym. Dla nas ważniejsze jest zrozumienie, co się dzieje. Potem, jestem pewien, że szybko to rozwiążemy - dodał.

Binotto zapewnił, że poprawki wprowadzone do tej pory działały zgodnie z oczekiwaniami. To z kolei wywołało sugestie, że osiągnięto ogólny limit osiągów SF90, a Mercedes po prostu lepiej rozwija swoją konstrukcję.

W tym roku większość zespołów ma również kłopoty z doprowadzeniem cieńszych opon Pirelli do właściwego zakresu pracy. Niedawno Max Verstappen z Red Bull Racing stwierdził, że tylko Mercedes radzi sobie dobrze z nimi.

- Zarządzanie oponami jest trudne, to prawda - powiedział Binotto. - To kluczowa kwestia wpływająca na osiągi samochodu. Tegoroczne ogumienie zachowuje się inaczej niż te z poprzedniego sezonu. Jeśli chodzi o punkt widzenia Pirelli, z pewnością osiągnęli swój cel. Już się nie rozwarstwiają, co jest dobre pod względem bezpieczeństwa.

- Zrozumienie i optymalizacja osiągów jest częścią naszej pracy, ale to nie łatwe zadanie. W miniony weekend mieliśmy do czynienia z rożnymi sytuacjami. W sobotę rano temperatura toru była np. zupełnie inna niż w niedzielę po południu. To jest część danych, które analizujemy w trakcie weekendu, próbując zrozumieć zachowanie naszego samochodu - podsumował.

Następny artykuł
Ticktum spowodował czerwoną flagę

Poprzedni artykuł

Ticktum spowodował czerwoną flagę

Następny artykuł

Latifi szybszy od Russella

Latifi szybszy od Russella
Załaduj komentarze
Bądź pierwszy by otrzymać
wiadomości