Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
FP1 za
14 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
20 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
34 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
62 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
69 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
83 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
97 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
104 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
118 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
125 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
139 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
153 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
181 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
188 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
202 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
209 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
223 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
237 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
244 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
258 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
272 dni
Zobacz pełną wersję:

Ferrari szybko rozwiąże „oczywiste” problemy z samochodem

akcje
komentarze
Ferrari szybko rozwiąże „oczywiste” problemy z samochodem
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
15 maj 2019, 10:25

Ferrari jest przekonane, że szybko poradzi sobie ze słabościami swojego samochodu Formuły 1, gdy tylko rozwiąże zagadkę problemów, które podkreśliła ostatnia porażka poniesiona w Grand Prix Hiszpanii.

Ogromna strata do Mercedesa podczas ostatniej rundy F1 w Hiszpanii uwypukliła słabe strony bolidu włoskiego zespołu. Pomimo ulepszeń aerodynamicznych i nowego silnika, Ferrari w sezonie 2019 nie odblokowało potencjału SF90.

Pytany przez motorsport.com, czy kłopoty Ferrari odkryte w Barcelonie różnią się od tych, z którymi spotkali się podczas pierwszych wyścigów sezonu 2019, szef zespołu Mattia Binotto odparł: - Ograniczenia, z którymi mieliśmy do czynienia były widoczne już w pierwszych wyścigach sezonu.

- Ciężko powiedzieć ile czasu nam zajmie uporanie się z tym. Dla nas ważniejsze jest zrozumienie, co się dzieje. Potem, jestem pewien, że szybko to rozwiążemy - dodał.

Binotto zapewnił, że poprawki wprowadzone do tej pory działały zgodnie z oczekiwaniami. To z kolei wywołało sugestie, że osiągnięto ogólny limit osiągów SF90, a Mercedes po prostu lepiej rozwija swoją konstrukcję.

W tym roku większość zespołów ma również kłopoty z doprowadzeniem cieńszych opon Pirelli do właściwego zakresu pracy. Niedawno Max Verstappen z Red Bull Racing stwierdził, że tylko Mercedes radzi sobie dobrze z nimi.

- Zarządzanie oponami jest trudne, to prawda - powiedział Binotto. - To kluczowa kwestia wpływająca na osiągi samochodu. Tegoroczne ogumienie zachowuje się inaczej niż te z poprzedniego sezonu. Jeśli chodzi o punkt widzenia Pirelli, z pewnością osiągnęli swój cel. Już się nie rozwarstwiają, co jest dobre pod względem bezpieczeństwa.

- Zrozumienie i optymalizacja osiągów jest częścią naszej pracy, ale to nie łatwe zadanie. W miniony weekend mieliśmy do czynienia z rożnymi sytuacjami. W sobotę rano temperatura toru była np. zupełnie inna niż w niedzielę po południu. To jest część danych, które analizujemy w trakcie weekendu, próbując zrozumieć zachowanie naszego samochodu - podsumował.

Następny artykuł
Ticktum spowodował czerwoną flagę

Poprzedni artykuł

Ticktum spowodował czerwoną flagę

Następny artykuł

Latifi szybszy od Russella

Latifi szybszy od Russella
Załaduj komentarze