Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Formuła 1 GP Emilii-Romanii

Ferrari z dobrym początkiem, problemy Red Bulla

Charles Leclerc z zespołu Ferrari okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszego treningu przed Grand Prix Emilii Romanii, wyprzedzając George'a Russella oraz Carlosa Sainza. Problemy z opanowaniem swojego bolidu miał Max Verstappen, który kilkukrotnie zwiedzał pobocza toru Imola.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Pierwszy europejskie Grand Prix sezonu zawsze jest tym, podczas którego zespoły przywożą większe bądź mniejsze pakiety poprawek, ponieważ jest to dużo łatwiejsze z logistycznej strony zarządzania zespołem.

Na największe zmiany w swoim bolidzie zdecydował się Red Bull, który przywiózł na tor Imola poprawki, które zaczynają się od przedniego skrzydła, idą przez górną i dolną część podłogi a kończą się na tylnym skrzydle i dyfuzorze. Nieco mniej poprawek do swojego bolidu przywiozły zespoły Aston Martin, Mercedes, Ferrari i Williams.

Podczas pierwszego treningu to właśnie te zespoły od samego początku sprawdzały, czy wprowadzone ulepszenia przełożą się na wyniki na torze. Najlepszy początek sesji zaliczył Mercedes, którego kierowca George Russell wykręcił okrążenie w czasie 1.17,909 i po 15 minutach sesji wyprzedzał bezpośrednio Maxa Verstappena oraz Yukiego Tsunodę.

Kierowcy pomimo małego nagumowania na torze postanowili naciskać na limity toru od pierwszych przejazdów trwającego weekendu. Zarówno Lewis Hamilton jak i Verstappen pozwolili sobie na szeroki wyjazd z zakrętu Acque Minerali, zahaczając w tej sekcji o nowo położony żwir, który ma zmusić kierowców do mieszczenia się w tym miejscu w limitach toru.

Blisko stracenia panowania nad swoim bolidem był również wcześniej wspomniany Tsunoda, który na wyjściu z pierwszego zakrętu Rivazza wyjechał prawymi kołami na żwir i złapał delikatny uślizg, ale zdołał w porę opanować swój bolid.

Na swój bolid starał się również naciskać Oliver Bearman, który podczas pierwszego treningu wsiadł za kierownicę bolidu Kevina Magnussena. Brytyjczyk, który popisał się swoim występem w Arabii Saudyjskiej, zajmował w tym momencie dziesiątą pozycję.

Kilka minut później na torze pojawiła się czerwona flaga, ponieważ swój bolid na torze zatrzymał Alexander Albon. Kierowca Williamsa zjeżdżając w dół po zakręcie Piratella utracił moc w swoim bolidzie i został zmuszony do wycofania się z rywalizacji.

Kiedy rywalizacja na torze została ponownie wznowiona, na miękkich oponach najszybsze okrążenie wykręcił Charles Leclerc, który podczas nadchodzącego weekendu będzie miał u swojego boku nowego inżyniera wyścigowego Bryan'a Bozziego, który od Imoli zastąpił w tej roli Xavi Marcosa.

Monakijczyk w swoim ulepszonym bolidzie Ferrari zdołał przejechać okrążenie w czasie 1.16,950, wyprzedzając nieco ponad 0,1 sekundy Russella i Carlosa Sainza.

Na 15 minut przed zakończeniem pierwszej sesji F1 na torze Imola na miękkich oponach wyjechali również kierowcy Red Bulla, którzy jednak nie podbili czołówki tabeli swoimi czasami. Vertsappen oraz Sergio Perez po swoich szybkich okrążeniach zajmowali dopiero czwartą i piątą pozycję.

Aktualny mistrz świata próbował poprawić swój czwarty czas podczas kolejnego szybkiego okrążenia i robił to skutecznie przez dwa pierwsze sektory, ale przy wejściu w Variante Alta kompletnie stracił przód swojego samochodu i przeciął ten zakręt, porzucając swoją kolejną szybką próbę.

Podczas ostatniej minuty treningu Verstappen ponownie podjął bardzo nieudaną próbę przebicia swojego okrążenia, tym razem wypadając szeroko w żwir na wyjściu z zakrętu Acque Minerale, gdzie nie radził sobie dobrze od początku dzisiejszego treningu.

Nienajlepsza dyspozycja sprawia, że austriacki zespół będzie musiał lepiej zapoznać się z poprawkami przed resztą weekendu. Całe szczęście dla nich, aktualny weekend ma standardowy harmonogram z trzema treningami przed kwalifikacjami i wyścigiem.

Wyniki 1. treningu

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 30

1'16.990

  229.541
2 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 28

+0.104

1'17.094

0.104 229.231
3 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 25

+0.130

1'17.120

0.026 229.154
4 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 23

+0.243

1'17.233

0.113 228.819
5 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 21

+0.250

1'17.240

0.007 228.798
6 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 29

+0.398

1'17.388

0.148 228.360
7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 27

+0.418

1'17.408

0.020 228.301
8 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 17

+0.612

1'17.602

0.194 227.731
9 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 25

+0.817

1'17.807

0.205 227.131
10 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 18

+0.877

1'17.867

0.060 226.956
11 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 21

+0.915

1'17.905

0.038 226.845
12 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 22

+1.082

1'18.072

0.167 226.360
13 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 RB Red Bull 26

+1.152

1'18.142

0.070 226.157
14 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 29

+1.622

1'18.612

0.470 224.805
15 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 50 Haas   31

+1.677

1'18.667

0.055 224.648
16 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari 23

+1.837

1'18.827

0.160 224.192
17 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari 18

+2.139

1'19.129

0.302 223.336
18 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 22

+2.911

1'19.901

0.772 221.178
19 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 8

+3.060

1'20.050

0.149 220.767
20 Germany N. Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 20

+4.069

1'21.059

1.009 218.018

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Sainz zdziwiony werdyktem
Następny artykuł Praktyki w Red Bullu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska