Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
89 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
96 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
110 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
124 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
138 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
145 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
159 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
173 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
180 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
194 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
201 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
215 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
229 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
257 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
264 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
278 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
285 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
299 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
313 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
320 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
334 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
348 dni
Zobacz pełną wersję:

Ferrari zadowolone z nowego silnika

akcje
komentarze
Ferrari zadowolone z nowego silnika
15 lut 2018, 12:28

Zespół Ferrari jest bardzo zmotywowany po testach nowej jednostki napędowej F1.W sezonie 2018 kierowcy mogą skorzystać tylko z trzech silników.

W związku z tym producenci położyli duży nacisk na pracę nad niezawodnością, aby ich jednostki wytrzymały po siedem wyścigów.Ferrari skupiło się na pracach rozwojowych zeszłorocznego zespołu napędowego 063, w przypadku którego w dalszej części mistrzostw pojawiły się niespodziewane awarie.Celem była praca nad niezawodnością, oraz nad dostosowaniem się do przepisów ograniczających spalanie oleju. Włoski producent skoncentrował się na zapewnieniu dłuższej żywotności silnika, bez spadku mocy, unikając radykalnych rozwiązań.Uważa się jednak, że w dalszej części sezonu Ferrari zastosuje nową głowicę cylindrów, co ma im pomóc w walce z Mercedesem, szczególnie w trybie kwalifikacji.Pracując nad niezawodnością zrezygnowano z koncepcji zastosowania tłoków ze stali stopowej. Rozwiązanie zaproponował pod koniec zeszłego roku były już szef silnikowy Lorenzo Saassi. Pomysł porzucono już latem, ponieważ nie spełnił oczekiwań.

Następny artykuł
Kubica: Wróciłem do F1 w innej roli

Poprzedni artykuł

Kubica: Wróciłem do F1 w innej roli

Następny artykuł

Bottas nie myśli o potrójnej koronie

Bottas nie myśli o potrójnej koronie
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1