Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
51 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
58 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
72 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
100 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
107 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
121 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
135 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
142 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
156 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
163 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
177 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
191 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
219 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
226 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
240 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
247 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
261 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
275 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
282 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
296 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
310 dni
Zobacz pełną wersję:

Ferrari zmartwione usterkami

akcje
komentarze
Ferrari zmartwione usterkami
Autor:
, Dziennikarz
Współautor: Jonathan Noble
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
14 lis 2019, 11:50

Mattia Binotto, szef ekipy Ferrari, przyznaje, że generalne problemy z niezawodnością SF90 są większym zmartwieniem niż potencjalna, jedna zasadnicza wada tegorocznego projektu.

Usterki związane z jednostką napędową pozbawiły Scuderię zwycięstw w Bahrajnie, Austrii, Niemczech i Rosji, a Charles Leclerc obciążany jest karą relegacji na polach startowych do zbliżającego się Grand Prix Brazylii po tym, jak jego silnik uległ awarii podczas wyścigowego weekendu w Austin.

Binotto jeszcze przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych i kolejnymi problemami, powiedział Motorsport.com: - W Bahrajnie była sytuacja z Charlesem, w Austrii kłopoty spowolniły w kwalifikacjach Sebastiana [Vettela], a w Niemczech oba nasze samochody. Kolejne było Soczi.

- Każdy z problemów był inny. Nie był to jeden czynnik, tylko różne. Jest to bardzo niepokojące. Jeśli masz jeden kłopot, to możesz go rozwiązać. Fakt, że jest ich kilka pokazuje, że cały nasz proces nie jest wystarczająco dopracowany, jeśli chodzi o niezawodność.

Mimo zdobycia podobnie jak Mercedes dziewięciu pole position w bieżącym sezonie, Ferrari wygrało tylko trzy razy. Niemiecki rywal ma na koncie czternaście triumfów i bez większych problemów po raz szósty z rzędu założył podwójną koronę.

Seria Ferrari bez żadnego tytułu przedłużyła się o kolejny sezon. W 2008 roku włoska stajnia była najlepsza wśród konstruktorów.

Binotto dodał: - Potrzebujemy poprawy naszej niezawodności. Gdyby nie tyle usterek, mielibyśmy więcej zwycięstw. Myślę, że to jest dla nas kluczowa kwestia.

- Jeśli chodzi o przyszłość, by stać się mistrzem świata musimy pokazywać większą niezawodność.

Włoch zaznacza, że proces poprawy wymaga czasu, chociaż fakt, że problemy Leclerca pojawiły się podczas drugiej rundy sezonu pokazuje, iż Ferrari pracuje nad rozwiązaniem już od kilku miesięcy.

- Zależy to od projektantów, sposobu homologacji i oceny ryzyka, związanego z rozwojem pod kątem niezawodności. Zajmuje więc to trochę czasu. A ponieważ problem pojawił się już w Bahrajnie, staraliśmy się go rozwiązać.

Po rywalizacji w Teksasie, gdzie poza usterką silnika w bolidzie Monakijczyka doszło również do awarii zawieszenia w SF90 Vettela, Binotto podkreślił, że deficyt jaki Ferrari ma do Mercedesa wykracza poza niezawodność:

- Pokonanie ich jest bardzo trudne. To nie tylko czysta wydajność, ale również brak awarii, mentalność, strategia, pit stopy. Są naszym punktem odniesienia. Poprawiamy się przez cały sezon, ale nie jesteśmy jeszcze tam, gdzie powinniśmy.

- Jednak cele związane z nowym samochodem pod względem projektu i niezawodności zostały ustalone i myślę, że są wystarczająco jasne - zakończył Mattia Binotto.

Następny artykuł
Nowe zespoły F1 czekają na decyzję FIA

Poprzedni artykuł

Nowe zespoły F1 czekają na decyzję FIA

Następny artykuł

Rekordy Grand Prix Brazylii

Rekordy Grand Prix Brazylii
Załaduj komentarze