Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
87 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
94 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
108 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
122 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
136 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
143 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
157 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
171 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
178 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
192 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
199 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
213 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
227 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
255 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
262 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
276 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
283 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
297 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
311 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
318 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
332 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
346 dni
Zobacz pełną wersję:

FIA obawia się o trwałość aut F1

akcje
komentarze
FIA obawia się o trwałość aut F1
11 kwi 2018, 15:32

Dyrektor wyścigowy F1, Charlie Whiting wyraził swoje obawy co do trwałości elementów nadwozia aut F1 po tym, jak kilka elementów odpadło podczas GP Bahrajnu z samochodu Romaina Grosjeana.

Francuz był zmuszony do zjazdu na trzeci pit stop, by zespół usunął uszkodzony fragment. Również w Ferrari Sebastiana Vettela podczas piątkowych treningów doszło do pęknięcia elementu nadwozia.- Każda rzecz, która odpada z samochodu, jest potencjalnie niebezpieczna. Przy tak wielu elementach niewiele potrzeba, by osłabić konstrukcję. Mały kontakt sprawia, że nadwozie rozpada się, co było widać u Grosjeana. Jeden kawałek na szczęście trafił na trawę, kilka kolejnych odpadło później, a całość usunięto na pit stopie, ale szczerze mówiąc, nie jestem z tego zadowolony. Musimy mieć pewność, że wszystkie elementy są powiązane ze sobą. Niektóre rzeczy, nawet niewielkie, mogą wyrządzić wiele szkód - mówił Whiting dla motorsport.com.Sprawę Grosjeana skomentował także Gunther Steiner, szef zespołu Haas F1.- Nie wiem, czy uderzył w coś na krawężniku, czy wpadł w kogoś na starcie. Ostatecznie elementy zaczęły odpadać i jeden z nich musieliśmy zdjąć, ponieważ zaburzał aerodynamikę. Auto nie miało żadnego balansu - komentował Steiner.

Następny artykuł
Hamilton nie chce tracić punktów

Poprzedni artykuł

Hamilton nie chce tracić punktów

Następny artykuł

Verstappen nie zmieni stylu jazdy

Verstappen nie zmieni stylu jazdy
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1