Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

FIA prowadzi dochodzenie

Michael Masi, dyrektor wyścigowy Formuły 1, potwierdził, że specjalna komórka w FIA zajmie się wypadkiem Antonio Giovinazziego i George'a Russella, który wydarzył się w czasie Grand Prix Belgii.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 collides with the barrier and his loose tyre hits the car of George Russell, Williams FW43

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 collides with the barrier and his loose tyre hits the car of George Russell, Williams FW43

Zak Mauger / Motorsport Images

Pod lupą FIA znalazł się przede wszystkim fakt oderwania się jednego z kół od bolidu Giovinazziego. Uderzyło ono w samochód nadjeżdżającego Russella, szczęśliwie trafiając w przednią lewą część FW43.

Czytaj również:

Koła w samochodach F1 zabezpieczone są dodatkowo za pomocą specjalnych, wzmacnianych linek. Masi stwierdził, że zerwanie tego mocowania jest zmartwieniem i FIA zajmie się tym tematem.

- Dlaczego koło się oderwało? Nie jestem jeszcze w 100 procentach pewny - powiedział Masi. - Jednak natychmiast, gdy samochód został przewieziony poza tor, nasz zespół techniczny rozpoczął dochodzenie. Zrobiono kilka zdjęć. Mamy również sporo materiału filmowego. Dział techniczny wraz z działem bezpieczeństwa zbada przyczynę.

Masi przyznał, że jest zbyt wcześnie, aby próbować wyciągać wiążące wnioski.

- Myślę, że w przypadku takiego wypadku trzeba przyjrzeć się wszystkim dostępnym danym i je przeanalizować. Konieczny jest również czas dla odpowiednich osób, by mogły one zbadać całą sprawę, sam wypadek i jego konsekwencje.

FIA rozważy również zmianę pobocza w miejscu gdzie rozbił się Giovinazzi. Pod lupą mogą znaleźć się bariery, które spowodowały odbicie Alfy z powrotem na wyścigową linię.

- Nie miałem jeszcze okazji, aby przejść się tam i sprawdzić jak ukształtowany jest teren. Przyjrzymy się jednak temu i zobaczymy czy coś można poprawić - wyjaśnił dyrektor wyścigów Formuły 1.

Tyre of Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, after a collision with the barrier

Tyre of Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, after a collision with the barrier

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Odbudowa może potrwać lata
Następny artykuł Zbyt wcześnie na skreślenie Kwiata

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska