Formuła 1
27 cze
-
30 cze
Wydarzenie zakończone
11 lip
-
14 lip
Wydarzenie zakończone
25 lip
-
28 lip
Wydarzenie zakończone
01 sie
-
04 sie
Wydarzenie zakończone
29 sie
-
01 wrz
FP1 za
7 dni
05 wrz
-
08 wrz
Kolejne wydarzenie za
13 dni
W
GP Singapuru
19 wrz
-
22 wrz
Kolejne wydarzenie za
27 dni
26 wrz
-
29 wrz
Kolejne wydarzenie za
34 dni
10 paź
-
13 paź
Kolejne wydarzenie za
48 dni
24 paź
-
27 paź
Kolejne wydarzenie za
62 dni
W
GP Stanów Zjednoczonyc
31 paź
-
03 lis
Kolejne wydarzenie za
69 dni
14 lis
-
17 lis
Kolejne wydarzenie za
83 dni
28 lis
-
01 gru
Kolejne wydarzenie za
97 dni
Zobacz pełną wersję:

Formuła 1 pracuje nad paliwem syntetycznym

akcje
komentarze
Formuła 1 pracuje nad paliwem syntetycznym
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
10 sie 2019, 16:56

Formuła 1, by promować swoje ekologiczne aspekty będzie dążyć do wprowadzenia paliw syntetycznych. Dzięki temu spełnione mają zostać przyszłe cele serii związane ze zrównoważonym rozwojem.

Chase Carey ujawnił, że F1 ma rozpocząć kampanię, która podkreśli wydajność obecnych silników. Ponadto konkretnym celem jest zmniejszenie emisji węgla, które miałoby nastąpić dzięki przejściu na paliwa syntetyczne. Strategia ta została już przedyskutowana z zespołami i dostawcami aktualnego produktu.

Ruch ten można też postrzegać jako odpowiedź dla Formuły E, która mocno zyskuje dzięki promowaniu zrównoważonego rozwoju.

- Jednym z naszych priorytetów, którym zamierzamy się zająć jesienią, jest to czego niewiele było do tej pory w F1 - powiedział Carey w wywiadzie z analitykami z Wall Street. - Chodzi o kroki dotyczące zrównoważonego rozwoju.

- Silnik hybrydowy wprowadzony kilka lat temu był ogromnym krokiem naprzód pod względem wydajności paliwowej, przy jednoczesnym zachowaniu mocy. A teraz intensywnie pracujemy nad takimi rzeczami jak paliwa syntetyczne. Działamy wspólnie z całym przemysłem naftowym, nad paliwami syntetycznymi, biopaliwami czy paliwem wodorowym.

- Myślę, że do końca roku problem zrównoważonego rozwoju będzie w centrum uwagi. To część naszego zadania. Rozmawialiśmy już na osobności z każdym z partnerów i są bardzo podekscytowani.

- Sądzę, że uczciwie będzie przyznać, że ochrona środowiska jest ważna dla wszystkich. Duża część postępu skupia się na zmniejszeniu emisji węgla z silnika spalinowego. To może być tak samo ważne jak wszystkie inne rzeczy.

- W trakcie naszych wydarzeń będziemy podejmować także inne inicjatywy w zakresie proekologicznych działań.

Szef zespołu Mercedesa Toto Wolff podkreślił ostatnio, że sport musi podążać drogą zrównoważonego rozwoju.

- Wszystko do tego zmierza i stara się o neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla. Młodsze pokolenie już nie jest zainteresowane V12 i należy to wziąć pod uwagę.

- Mamy w tych samochodach najbardziej wydajne, najmocniejsze, z najlepszymi osiągami silniki, a technologia sprawiła, że są to niemal „cuda” techniki. Ta sama technologia zmierza również do aut drogowych i nie sądzę, by można to było cofnąć.

W przypadku przejścia na paliwa syntetyczne zespoły będą musiały upewnić się, że ich zbiorniki i systemy poradzą sobie ze zmianą.

- Tego typu testy przeprowadzamy regularnie - powiedział Andy Green, dyrektor techniczny Racing Point. - Zgodność paliwa jest dla nas bardzo ważna, więc wszystko co z nim związane jest testowane w naszym laboratorium badawczo-rozwojowym.

- Jeśli okaże się, że pojawi się jakiś problem to będzie on wspólny dla wszystkich. Zwykle używamy tych samych materiałów w środku i wewnątrz ogniw paliwowych, a także przewodów. Nie spodziewamy się dużych problemów - wyjaśnił Andy Green.

Następny artykuł
Śliskie pobocze pod lupą FIA

Poprzedni artykuł

Śliskie pobocze pod lupą FIA

Następny artykuł

Rozmowy o Grand Prix Miami coraz bardziej zaawansowane

Rozmowy o Grand Prix Miami coraz bardziej zaawansowane
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Adam Cooper